国际在线专稿：7月1日，世界上海拔最高的铁路——青藏铁路顺利通车，结束了西藏自治区不通火车的历史。这条铁路的建成，吸引了世界的目光。一些外国朋友说，青藏铁路不仅为世代居住在藏区的民众带去了幸福和安康，便利了他们与外界的联系；也方便了其他国家和地区的人们来西藏发展商贸、领略西藏美景。

　　高高的拉萨城，喧闹的八廓街。在这条闻名拉萨的转经街上，有一家历史悠久的尼泊尔商店——夏帽嘎布银器店。据当地人介绍，那是一家生意异常兴隆的店铺。不过，在6月底的一天，当记者慕名前往时，看到的却是一派热闹的施工场面，一群工人正在对店面进行重新装修。

　　今年45岁的尼泊尔老板拉特纳·库马尔·图拉达尔先生告诉记者，这次装修是银器店开业以来最大的一次，已经进行了一个多月，总共投资了15万元人民币。“当这条铁路开通以后，我认为我的商店的生意会更好，因为那时更多的人会来西藏，来拉萨，来我的商店，所以我们现在要做一些准备。”

　　图拉达尔在拉萨经商已有22年。现在他大部分时间都待在拉萨，经营着他的银器店。而且每隔几个月，他都会回去一趟尼泊尔，从那里带来一些银器工艺品。然而，在几十年前，图拉达尔的祖辈却是赶着驮队，千里迢迢往来于拉萨与尼泊尔首都加德满都之间，饱受交通不便之苦。图拉达尔的父亲也曾在拉萨住了40年，做的是交换生意：用印度产的肥皂、布料、铁锅换取西藏的羊毛以及内地的瓷器。

　　那时候，西藏连电和像样的公路都没有，图拉达尔的父亲每隔两三年才能跋山涉水，回一趟尼泊尔老家，每次都要叹息在西藏做生意的艰难。那一切让儿时的图拉达尔印象深刻。如今青藏铁路开通了，这个尼泊尔商人往来采购就更方便了：“（铁路的开通）这对于中国西藏和尼泊尔来说都是好事情。我们一直期待着青藏铁路的开通，因为到那时大量的中国商品可以通过这条铁路从青海运到拉萨，运费会比现在低。到那时，我们还可以从中国青海省运商品到尼泊尔去卖，也可以从尼泊尔运东西来中国。这种交通方式将会有利于我们的生意，我非常高兴。”

　　图拉达尔现在在拉萨主要批发零售尼泊尔产的银器、佛像和唐卡。铁路通车后，他准备直接去中国内地采购一批物美价廉的小家电销往尼泊尔，还计划在中国内地寻找尼泊尔手工艺等特色商品的代理商。谈起自己的“掘金计划”，图拉达尔显得踌躇满志：“我们对于在中国的其他城市拓展生意非常感兴趣，比如说在北京，或成都。我们有信心在中国其他地方开新店。希望（通过这条铁路），大量的货品也能够从尼泊尔，取道拉萨更多地运到中国的其他城市。”

　　现在，在拉萨的尼泊尔商人还不是很多，而且主要从事着厨师、理发等第三产业。图拉达尔预计，随着铁路的开通以及拉萨至樟木口岸公路的进一步改善，到西藏来的尼泊尔商人将会逐步多起来。他告诉记者，尼泊尔国内报纸介绍青藏铁路的报道不少，尼泊尔经济界对这条贯通世界屋脊的铁路充满着期待。

　　同样也是八廓街上，在距离夏帽嘎布银器店不远的一家名叫玛吉阿米的藏餐馆，来自苏格兰的麦克唐娜女士正在和自己的孩子们悠闲地坐在天台上，品着酥油茶，看着八廓街川流不息的人群。说起这条铁路，她也有自己的看法：“对于西藏人来说，（铁路开通以后）会有更充足的货物进入西藏，可以使他们的生活更好，更加便利。铁路开通后，我想应该会有更多的游客来到西藏。因为坐火车旅行更加便宜。现在坐飞机，还是比较贵。如果坐火车的话，会给更多想来西藏的人提供更好的机会。”

　　除了价格便宜之外，坐火车旅行对于那些想饱览青藏高原宜人风光的游客来说，也是不错的选择。对于这条被称为世界上沿途风景最好的铁路，麦克唐娜的女儿凯特诺娜迫不及待地想要亲自体验一下。她告诉记者，希望下次能够坐着火车来西藏旅游。“我想如果坐火车的话，也许旅行的时间会长，但是会看到更多的沿途风光，比在飞机上看到的要漂亮多了。我认为旅行者们一定会更喜欢这种方式。也许下次，我们会坐火车来到这里，多待一段时间，到西藏更多的地方转一转，也许会去珠穆朗玛峰看看。”

　　在一旁的以色列小伙子欧恩听到我们聊着青藏铁路的话题，也情不自禁表达了自己对于青藏铁路的看法。“（铁路的开通将会使更多的人）更容易的来到西藏，来探索西藏。对于西藏，他们面临着更多的面向世界的机会，会有更多的西方人来到这里旅游。”

　　对于这条世界上海拔最高的铁路，不只是西藏自治区200多万民众，世界其他地方的人们都有着属于自己的许多美好期待。

(责任编辑：马明超)