本报7月28日讯(记者 祝蕾)省内两大钢铁企业——济钢集团与莱钢集团日前传出合并计划。记者今天从有关部门获悉，上月底我省已原则性批准两大钢企整合方案，目前具体实施方案仍在制定中。知情人士透露，我省计划通过整合济钢和莱钢，最终建成一个年产3000万吨的钢铁集团。

　　济钢有关人士今天接受采访时表示，其实早在今年年初就有关于两大钢企整合的方案，6月29日省有关部门已原则性审核通过，目前省国资委正在制定实施方案，至于采取何种方式合并等具体细节问题，企业内部还不清楚。省国资委相关人士透露，我省初步计划整合济钢、莱钢，组建一个大型的钢铁控股公司，详细的、可操作性的实施方案尚在研究中。

　　记者了解到，我省整合济钢和莱钢的思路源于制定“十一五”规划。根据国家《钢铁产业发展政策》，到2010年，我国将形成两个3000万吨级的具有国际竞争力的特大型企业集团。“3000万吨”成为各大钢厂的奋斗目标，目前宝钢、武钢、唐钢等钢铁集团都已设定了实现3000万吨产能规模的目标。省国资委某负责人在年初一次省管企业会议上曾提出，山东2006年将重点培育两大旗舰集团，一个煤炭产量过亿吨，另一个就是钢铁产量过2000万吨。据统计，去年济钢实现产量1042万吨，居全国第六，莱钢以1034万吨位列全国第七。如果济钢、莱钢联合成功，产量总和将逼近全国老大上海宝钢集团的2273万吨，远超第二名武汉钢铁集团的1305万吨，也由此具备了冲击“3000万吨”的实力。

　　业内专家指出，就目前客观条件而言，无论是济钢还是莱钢，在生产规模突破千万吨后，区域产业承载能力已接近极限。到目前为止，运力、水源、能源等都面临不小的考验。按照产业政策，国家在控制总产能的情况下，钢铁业要向具备条件和优势的沿海地区布局和发展，而仅靠单一企业做到这一点困难重重。济钢、莱钢两家省内企业联合起来优势明显。一来两者产品具有一定互补性，济钢以中板为主，莱钢以长材为主。此外，由于济钢和莱钢相距不远，一旦整合成功，二者可在研发、原料采购和生产营销等层面优势互补、降低成本。两大钢企的合作也将使新钢铁集团获得更强的钢铁定价权。

　　此前宝钢对山东钢铁业的并购谈判已持续了较长时间，主要对象就是济钢。虽然最终谈判结果并未成功，但似乎宝钢仍未放弃“觊觎”之心。资料显示，今年一季度，宝钢从二级市场买入G济钢3320万股，已持有3.53%的股权，成为济钢第二大股东。此次重组还涉及到法国阿塞洛收购莱钢股份38.41%股权一事。目前该方案尚未获国家批准，这也是双方重组中存在的一些变数。

　　据悉，两大钢企整合后，我省还计划在日照建钢铁基地，从而打造全国钢铁“航母”。

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