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受原油期货在电子交易系统中大幅反弹提振,周一,亚洲中质馏分油价格上涨,航煤价格触及历史新高。
航煤现货价格上涨了1.25美元/桶,达到了新的历史高点91.90美元/桶,贴水稳定在负70美分/桶。
航煤/柴油价差拉宽到了3.70美元/桶,为过去两个月来的最高水平。
航煤价格的走强部分时因来自中国的需求强劲和从北亚到美国西海岸的套利窗口打开。
油轮“Miss Claudia”已经被预定在8月末从韩国装运4万吨航煤到美国西海岸,据船运商称,目前具体的细节不祥。
到目前为止,在过去的两周里共有3船中等大小的航煤船货从韩国运送到美国西海岸。
印度石油公司招标求购4万吨8月26-31日交付到Paradip或Haldia的航煤船货,该标书定于8月10日截标,报价有效期截至8月11日。来自印度的新的购买兴趣也帮助支撑了市场态势。
市场基本面的改善也帮助台湾中国石油公司的9月装船货获得了较好的价格,3万吨船货的销售价为对新加坡现货均价持平,而8月船货的销售价为负贴水20-30美分/桶。
此外,泰国联合炼制公司(ARC)也招标出售一批23万桶的9月22-24日装航煤船货和一批8月29-9月1日装的0.05%的柴油船货。该标书定于8月15日截标,招标有效期为同一天。
ARC上次销售相似品质的8月21-23日装柴油船货的价格为对新加坡现货均价负贴水1.09美元/桶。
在现货市场,柴油市场共有两笔交易达成。Itochu销售了一批8月28-9月1日装船货给兴隆,而Trafigura从维多购买了另外一批8月23-27日装船货。这两笔交易的成交价都为对新加坡现货均价负贴水30美分/桶。
在新加坡纸货市场,8月航煤价上涨了1.20美元/桶,至新的历史高点92.25美元/桶,8月/9月价差从上周五的负95美分/桶缩窄到了负90美分/桶。
8月柴油价上涨了95美分,至88.50美元/桶,8月/9月价差在负5美分,而上周五为负15美分/桶。
柴油/迪拜价差拉宽,9月航煤价21.34美元/桶,而上周五为20.40美元/桶,9月柴油价在16.74美元/桶,而上周五为16.10美元/桶。
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