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铁道部:将采取措施保证非公经济参与铁路建设
时间:2006年08月17日10:34 我来说两句  

 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:经济参考报】 【作者:刘诗平

  本报讯 中国铁路投融资体制改革是时下人们关注的热点之一。而非公经济参与铁路建设存在调度和收入结算、运输定价、投资风险等三大问题。对此,铁道部新闻发言人王勇平15日接受记者采访时,回答了相关问题。

  王勇平说,铁路投融资体制改革的前提,是保持铁路网的完整性和调度指挥集中统一。
如果因运输调度指挥不当或混乱而导致效率下降和安全不稳,损害的是投资者的利益。

  关于收入清算,王勇平说,铁道部目前正在按照收入来自市场、提供服务相互清算的原则,完善、细化铁路行业的财务清算具体办法。

  运输定价方面,王勇平表示,目前中国政府正在积极推进铁路运价改革。对改制企业和合资新建铁路,建立宏观政策调控下的浮动运价机制;逐步扩大铁路运价管制的浮动空间,建立以市场为主、国家宏观调控为辅的运价管理体系。

  至于投资风险,王勇平说,有投资就会有风险,问题在于风险是否可以预见,是否与收益成正比,是否对投资风险问题进行了法律规制。

  他说,目前,铁道部有关部门正在抓紧完成《铁路建设条例(草案)》《铁路旅客运输条例》和《铁路货物运输条例》起草工作,争取尽快列入国务院立法计划。通过立法,进一步明确境内外社会资本进入铁路行业、参与铁路客货运输经营的基本政策、市场准入条件、审批程序和监管制度等,将有关铁路投融资改革政策、政府监管责任、市场秩序规范以及保障投资者权益等内容逐步形成行政法规,为推进铁路投融资改革提供法制保障。

(责任编辑:马明超)



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