多家汽车企业净利润同比增幅超过50%，行业整体形势乐观。

　　随着一汽轿车半年报的出炉，国内汽车股上半年的总体收成全部揭晓--多家汽车企业净利润同比增幅超过50%，行业整体形势乐观。

　　汽车业显然已经走出去年增产不增收的低谷，一汽轿车(000800)、一汽夏利（000927）、江铃汽车（000550）都交出了净利润增长超过50%的优秀成绩单。

其中一汽夏利以223%的增速继续领衔；一汽轿车前六个月有2.2亿元的净利润入账，比上年同期增加了64.61%；依靠在商用车领域的出色表现，江铃汽车上半年净赚4.3亿元，同比增长近70%。此外，长安汽车（000625）45%的净利润增幅也让公司管理层颇为满意，且三季度净利润预增50%。相比之下，上海汽车（600104）表现平淡，净利润同比增长14%，不过5.4亿元的净利润总额依然可观。

　　在各大车企中，唯一表现不佳的是福田汽车(600166)，截至今年6月底，福田汽车仍亏损4591万元，但与去年年底2.97亿元和今年一季度1亿元的亏损相比，业绩已有明显改善。

　　国内汽车消费的稳中有升是车企增收的主要原因，今年1-6月，我国汽车产销量分别比去年上半年增加近30%。其中，轿车增势尤其迅猛，分别达到50%和47%。专家指出，国内汽车消费已经走过了大起大落的初期阶段，在理性消费主导下的车市短期内不会再出现大风浪。此外，众多车企在油价高涨压力下的成本压缩也收到明显成效。

　　不过，和去年一样，小排量轿车虽然是支撑销量数据的主要力量，但仍无法获取丰厚的利润，中档车已经成为各汽车企业的主要利润源泉。天津一汽夏利79%的利润由公司参股30%的一汽丰田旗下几款中高级轿车输送；长安汽车的奥拓小车也早已是过去式，公司控股一半的长安福特马自达在一年间便提高了50%的利润份额，热销的马自达轿车给公司带来了80%的净利润。（记者刘晓林）

　　北京晨报