最近行情的主线是指标股的补涨行情,而对于指标股而言,一旦有所动作通常就不会是小动作,大盘股的惯性非常大,趋势一旦形成就不会在短期内终止。从大盘股指数可以看出,前期近一个季度的蓄势就是为了在目前指数冲关的关键时刻发挥威力。

从技术走势上看,大盘股短期的上涨趋势已经形成,刚完成第一小浪,还有主升段值得期待。而近期的盘整,一方面是因为前期套牢筹码的抛压太大,另一方面也是为了消化浮筹的需要。一线和二线指标股在盘整之后的最终目的是为了助推大盘向1757甚至2245点熊市之后的最后一个反弹高点1783发起最后的冲击。适时补仓才是合适的操作。

    B股市场持续两天大涨,让人想起了当年A股市场的"624"。从B股上涨的原因看,不具备持续井喷的可能。近来人民币升值速度加快,对以美元标价的人民币资产B股而言有估值上的重大利好；QFII额度虽然还有近25亿美元尚未申请,但考虑到还有6家获得资格的QFII还没有申请额度,很可能短期内将再度放开额度,这引发了投资者对于AB股接轨的联想：既然外资入场买股的限制越来越少,B股市场存在的必要性值得思考,而长期看B股并入A股是一大趋势；相对于普遍已经大涨的A股而言,很多B股存在严重低估,存在补涨要求。但昨天管理层已经就AB股并轨传言辟谣。这也意味了短期B股市场冲高后必然有所回落。

    最近指数一直小幅推高,而当大家注意力集中在大盘指标股的时候,很多低价品种其实已经不知不觉地拉升了很长一段。其中比较有代表性的有两类,一是G梅雁(行情,论坛)为首的低价股改品种,因为具备低价优势,该股股改之后出现了强势填权。但即使短期涨幅近翻番,该股目前依然是两市股价偏低的品种之一。该股的上扬有望带动一批股价偏低的非ST品种走出了大幅上涨的行情,既然ST的品种也不过2元,那实在找不出更多的理由继续看空这批低价股了。另一类是以*ST磁卡(行情,论坛)为代表的股改类品种。对于ST类公司的股改原则是"注入优质资产替代对价"。中信传媒有意入主并向公司提供实实在在的6.38亿元财务支持。况且公司06年公司业绩出现了实质性转变,成功扭亏,难怪该股表现出如此好的持续性。该股的上扬有望带动一批重组题材ST走强,当然我们还是有必要提醒投资者对于没有把握的ST重组题材要慎之又慎,题材炒作周期之后将是新一轮的杀跌开始。

    中国国航(行情,论坛)(601111)等待回抽的买点：中国国航(行情,论坛)带巨量突破2.8元发行价以来,该股持续上涨,我们曾经在前期的文章中反复推荐该品种,而设定的短线目标是3.5元附近。该股近期在摸高3.48元之后出现了回落,目前依然处于调整过程中。该股的走势表明短期内确实存在较大的抛压,存在一定的横盘要求。航空板块的走强还是有非常有力的基本面支撑的。一是油价回落,二是人民币升值,三是燃油附加费继续升高,四是购进飞机后运力得到大幅提升。而国航的走强还包括：为新股上市营造良好的环境,让大家感觉新股还是能够有一定的获利空间；国航的盈利能力非常突出。在全球航空市场整体低迷的背景下,该股的业绩必然支撑该品种成为航空板块的龙头。投资者可等待回抽买点的出现,该股中期前期依然看好。