“大安徽汽车”梦想

    安徽省是目前国内唯一拥有两大自主品牌汽车企业的省份。安徽省主管部门一直希望仿效上海、长春、武汉,建立一个超大型的汽车工业集团,培植百亿元、甚至是千亿元规模的大企业。

但是安徽的汽车零部件工业相对落后,仅靠安徽省企业发展零部件,速度太慢,而且很难达到国际或国内先进水平。因此安徽省鼓励零部件工业引进外部资金和技术的投入,铁牛集团入主铜峰电子(行情,论坛)(600237)正是恰逢其时。

    升级工业平台 追逐汽车梦想

    铁牛集团是以汽车产业为发展方向和主营业务的民营企业,总部设在素有“五金之都”和“百工之乡”美誉的浙江省永康市,注册资本为1.018亿元。早在2000年左右铁牛集团就从国家相关部门拿到汽车制造目录,并且成立了铁牛集团凯德车业公司。

    铜峰电子(行情,论坛)昨日发布公告称,第一大股东铜峰电子(行情,论坛)集团已经选定铁牛集团作为其战略投资者。据了解,目前铁牛集团对铜峰电子(行情,论坛)集团已注入8000万元人民币资本金,三个月内,铜峰电子(行情,论坛)集团国有净资产将通过安徽长江产权交易所铜陵分所公开转让。

    更早些时候的2003年,铁牛集团通过收购同在安徽的金马集团(行情,论坛)的方式入主金马股份(行情,论坛)(000980)后,以资产偿债的方式注入优质资产金大门业,2004年11月又将核心资产——铁牛汽车车身公司注入金马股份(行情,论坛)。

    此后金马股份(行情,论坛)发生了翻天覆地的变化,2004年金马股份(行情,论坛)去掉“*”号,2005年去除“ST”称号,恢复正常交易。截至2005年公司每股收益为0.07元,2006年三季度已上升为0.06元,预计本年度净利润较上年度增长50%以上。因此,在铁牛集团入主铜峰电子(行情,论坛)集团之后,铜峰电子(行情,论坛)也有望克隆金马股份(行情,论坛)的成功模式,驶入业绩持续增长的快车道

    混合动力汽车作为一种相对成熟的清洁汽车技术,可以有效地减少汽车燃油消耗和废气排放,混合动力汽车产业化已经提到我国“十一五”汽车工业发展的议事日程。这对于保持我国经济可持续发展,缓解我国能源消耗,改善大气环境具有重要战略意义。

    而混合动力汽车重要的部件——系列电力电容器的开发将成为混合动力汽车国产化的重要环节。铜峰电子(行情,论坛)已经开发成功混合动力汽车系列电容器,在该领域已经取得先机。

    随着我国“十一五”规划的实施,我国高速电力机车国产化进程明显加快。铜峰电子(行情,论坛)于2000年开始开发高速电力机车用电力电容器,已经通过国家鉴定。2005年得到全球电力机车跨国公司庞巴迪、阿尔斯通的形式认可,经过05年小批量试用,近期庞巴迪公司、阿尔斯通公司已经分别与铜峰签订三年供货协议。

    公司还即将非定向增发1亿A股。其中特种新型薄膜电容器项目总投资17800万元,建成后可年产特种金属化薄膜电容器0.9亿只、特种无感薄膜电容器0.9亿只、HID灯具用薄膜电容器1000万只、防爆型交流电容器1000万只、机车电力电容器10000台、高压电力电容器400万Kvar、超薄型金属化膜120吨,达产后内部收益率达21.74%。

    因此,铁牛入主铜峰电子(行情,论坛)之后,将通过整合,大力发展汽车电子产业。鉴于安徽省汽车工业目前的高速发展形势,以铜峰电子(行情,论坛)和金马股份(行情,论坛)为代表的本地汽车零部件企业必然会受惠。

    渴望大放光芒

    从周K线看,铜峰电子(行情,论坛)以高价上市之后,股价重心不断反复降低。经过前期股改除权,股价更是下跌到上市以来的绝对低价2.8元。此后,该股走势相对较为平稳,不过在今年4月中,曾经单周暴涨21.4%,显示出了极强的喷发能量。而随后股价回到起点,重新酝酿新一轮爆发的量能。、从日K线组合看来,该股此前曾在10月12日单日成交4300余万,足足是前一交易日成交金额的6倍有余,而随后成交量又迅速萎缩,足以表明主力资金对于该股的控盘程度。昨日该股盘中大单成交不断,在市场冲击1900点关口的战斗中,铜峰电子(行情,论坛)渴望大放光芒。