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《中国要闻》民航总局将进一步开放京沪穗等6地航线
时间:2006年11月22日12:23 我来说两句 机构:经济通   

 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:搜狐证券

《经济通专讯》据《上海证券报》报道,随着中国民航改革的推进,国内航线的准入也正在逐步放开。春秋航空昨日宣布,将开通上海至广州的航班,由此成为首家进入京沪穗「大三角」航线的民营航空。 报道称,民航总局已经下达文件,安排包括民企春秋航空、吉祥航空在内的5家公司进入京沪穗「大三角」和部分热点航线,同时对部分热点航线由过去的审批制改为登记备案制。
民航总局的通告资料显示,将进一步开放北京、上海、广州、成都、昆明、大连等资源紧张的机场的航线。航空公司中主运营基地在上述机场的公司,申请从上述6个机场出发到按旅客运输量排名前15名机场以外的航线,将实行登记备案制。 此外,民航总局还确立将武汉作为国内航空运输综合改革的试点城市,开放武汉航空市场,允许国内航空公司在武汉设立分公司;对国内航空公司运营武汉到国内其他所有城市航线、航班等方面均采取登记制;积极支持国内外航空公司开通武汉直达的国际航线,支持国内航空公司开通武汉始发经停北京、上海、广州的国际航线。 民航总局在通告中同时透露,安排春秋、吉祥、深圳、中联和海航进入部分京沪穗「大三角」和热点航线。 业内人士指出,由于国内民营航空尚处于初步发展阶段,机队规模和航班密度都无法与国航(0753)(沪︰601111)、东航(0670)(沪︰600115)及南航(1055)(沪︰600029)匹敌,因此短期内不会对三大航空公司的业务产生太大影响。(fa)

作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。


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