海南航空(行情,论坛)(600221)董事会公告称,公司拟将5架D328飞机经营租赁给大新华快运航空有限公司并有偿转让相关特业人员,同时将与长江租赁有限公司开展售后回租4架飞机业务。

    根据公告,海南航空(行情,论坛)拟将拥有所有权的5架D328飞机以经营租赁的方式租给大新华快运航空有限公司,同时收取租金并附加利润,为每月每架121.67万元。同时公司计划将D328机队相关的配套特业人员不超过230人(D328飞行员60人,其中机长及教员21人；乘务员100人；工程维修人员70人)有偿转让给大新华快运航空有限公司。特业人员转让价格定价原则以覆盖公司培训成本为基准,飞行员转让的培训费补偿标准为80-210万元；机务人员补偿费标准为4-160万元；签派人员补偿费标准为2-130万元；乘务人员转让补偿标准为2-100万元,转让价格约1.5亿元。上述5架D328飞机租赁并有偿转让相关特业人员的总金额约为2.23亿元。

    此外,为进一步降低负债率,改善公司的财务结构,促进公司良性健康发展,公司拟与长江租赁有限公司开展四架飞机售后回租业务,拟将4架B737-800飞机(引进价格22000万美元)以约为22000万美元的价格出售给长江租赁有限公司,并以月租63万美元(2008年引进的1架),月租77万美元(2009年引进的3架)的价格回租上述四架飞机,租赁期为6年。

    海南航空(行情,论坛)表示,通过将D328飞机形成的运营亏损剥离出公司,可以进一步提高上市公司的运营质量和财务收益；同时将D328机队配套的部分特业人员有偿转让给大新华快运航空可以获取转让收益和减少成本支出。大新华航空快运主要运营支线,公司主要以干线运营为主,不存在同业竞争。售后回租业务将进一步降低负债率,改善公司的财务结构,促进公司良性健康发展,但对2006年公司业绩不会产生影响。

    据了解,公司股东海航集团有限公司为大新华快运航空、长江租赁有限公司的控股股东,该两笔交易构成关联交易。