中新网武汉12月25日电(艾启平 傅祥友)东风汽车股份有限公司(以下“东风汽车”)消息，2007年东风轻型商用车(含郑州日产)产销目标为15万辆；2011年，东风轻型商用车产销将挑战30万辆，并成为行业最具竞争力的LCV(轻型商用车)制造商。其中，“东风汽车”上市10周年，即2009年，产销力争实现20万辆。

　　“东风汽车”自1999年成立以来，取得了良好的业绩：实现了产能倍增，由2001年的5万辆，迅速提升到15万辆，稍加改造即可形成20万辆，甚至于30万辆。东风轻型商用车销量周期性递增，年均增速是国内同行业的2倍。产销量由上市之初的1.9万辆发展到今年的近13万辆。“东风汽车”由最初的多利卡、小霸王两个产品平台，发展到如今的包括轻客、SUV、皮卡、工程车、MPV等八大平台的全系列轻型商用车，并逐步成长为国内惟一专业从事LCV全系列制造的上市公司。

　　“东风汽车”总经理朱福寿分析，为适应市场竞争，“东风汽车”因地制宜，优化调整，形成了分兵把守、各司其责的“1+1+4”的事业群体。第一个“1”指轻卡事业，第二个“1”指郑州日产事业，“4”指工程车事业、客底和旅行车事业、海外出口事业、常州东风皮卡和微卡事业等。这是构建“东风汽车”事业大厦的坚实根基。同时，还将寻找新事业的机会，不排除将利用国内汽车行业优化重组趋势的到来，实施低成本战略整合的可能。

　　据悉，未来几年，“东风汽车”将制造和销售全系列的轻型商用车的主攻方向不变，坚持走专业化、规模化、国际化的道路。“东风汽车”还将重点做好管理和经营的协调驱动，并将管理作为提升企业实力的关键工作来抓。

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