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交通部将清理已还贷款公路收费点

   今年,已还清贷款的公路收费站点将成为交通系统重点整顿、规范的内容之一,已还清贷款的公路收费点将进一步被清理出局。

  昨天,驻交通部纪检组监察局发布通告表示,根据近日交通部下发的《关于印发交通系统2007年纠风工作要点的通知》,将进一步规范公路收费站的管理。

继续清理整顿不符合规定设置的、收费期限已满的和已还清贷款的公路收费站点。

  而特权车、人情车的清理则成为另一整顿重点。交通部要求做好清理特权车、人情车,纠正违规减免车辆通行费专项工作,交通系统各级领导干部要带头执行规定,不坐特权车、不搞人情车,确保在交通系统首先杜绝特权车、人情车。

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  国内贷款占去年公路建设资金四成

  公路建设投资风险小的优势,继续成为银行积极贷款的动力。昨天,记者从交通部发布的《2006年公路水路交通行业发展统计公报》中获悉,去年我国公路建设资金中,国内贷款占到了40.7%,比重最大。

  交通部规划研究院副院长关昌余介绍,在我国实行的多元化、多渠道的公路建设投融资体系中,贷款之所以占很大比重,在于公路建设投资风险小。

  去年,全国交通固定资产完成投资7383.82亿元,同比增长14.6%,增速回落6.7个百分点,比全社会固定资产投资增速低9.4个百分点。“这是近年来第一次交通投资低于全社会固定资产投资增速。” 关昌余表示,这说明在宏观调控的大环境下,交通行业通过结构调整,使项目投资回归到理性状态。

(责任编辑:马明超)

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2007-04-06 12:27
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