上海汽车:收购上柴股份50.32%

股份收购完成后，公司将拥有自主品牌的发动机，与现有产品互补

　　证券时报记者李沫

　　本报讯上海汽车（600104）今日发布公告称，公司将以人民币9.2342亿元的金额收购上柴股份（600841）50.32%的股份。

　　上海汽车于2007年12月29日与上海电气集团股份有限公司签订了《股份转让协议》，收购上海电气所持有的上柴股份50.32%股份，至此上海电气已不再持有上柴股份任何股份。此次交易价格以上柴股份2007年9月30日的净资产为基础，综合考虑净资产收益率、市盈率以及相关期间的损益和资产调整造成的可能损失等因素，经交易双方协商确定为人民币9.2342亿元。但该价格须得到国务院国资委的批准。在双方签署正式《股份转让协议》的5个工作日内，上海汽车向上海电气指定账户支付转让价款的30%作为保证金。在转让交割日当天，上海汽车向上海电气指定账户支付本次转让的其余价款。

　　上海汽车表示，收购上柴股份是公司发展商用车业务的重要措施。收购完成后，上海汽车将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。同时，此次收购也有利于公司自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进公司自主品牌商用车服务体系，提升公司在商用车领域的竞争力。

　　业内人士认为，上柴股份虽然是中国内燃机行业技术领先者，但由于缺少整车厂商的支持，因此上柴股份以往的主导产品主要侧重于为工程机械等产品配套，而对于为汽车产品配套则一直未有明显起色。此次收购完成后，上柴股份将由目前的工程机械市场为主逐渐转向车用市场和工程机械市场同步发展，产销规模将显著扩大，现有产能将充分利用，经营业绩也将显著增长。

　　据悉，收购完成后，在非车用柴油机领域，上柴股份仍将作为多领域柴油机的独立供应商,为工程机械、中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，逐步发展成为产销规模和技术水平都在国内处于领先地位的多领域柴油机供应商；而在车用柴油机领域，上柴股份将在车用产品研发上重点形成和上海汽车商用车发展的协调，将上柴股份建设成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台；在产品定位上上柴股份与上汽动力互为补充，全面满足上海汽车发展的需求，并向第三方提供具有竞争力的产品和服务。

　　
　　
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