□本报记者陆洲
云内动力（000903）今日公布年报显示，公司2007年度实现营业收入1,951,906,787.09元，同比增长9.9%；实现净利润201,562,380.95元，同比增长44.93%，每股收益0.67元。
公司拟以2008年1月2日增发后的股本总数378,200,000股为基数，向全体股东每10股派发现金股利2.50元。
开展整车应用标定匹配
年报称，为实施“轿车柴油机产能建设项目”，截至报告期末公司已累计投入资金13,173万元用于该项目征地、土石方工程及场地平整工程。
2008年，云内动力将继续深入开展具有自主知识产权的柴油机满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求产品的研发；积极推进成都公司搬迁及技术改造工作，力争在年内实现土地拍卖，改善成都公司资产和财务状况，实现公司整体协调发展。“十一五”末力争实现公司新老产品50－60万台，销售收入60－70亿元的目标。
年报披露，目前公司已经同国内许多知名的汽车生产厂家达成合作意向并已进入整车应用标定匹配阶段，部分厂家已经完成标定匹配工作。公司将继续加快科技进步的步伐，充分利用国内外技术资源条件和平台，与汽车厂家紧密合作，做好整车匹配标定和配套工作，加快新产品产业化生产能力及服务体系建设进程，努力实现公司的发展战略目标。
同时，按照成都市政府调整东部经济结构工作的要求，成都公司已确定整体搬迁至成都市经济技术开发区工作。截至报告期末成都公司搬迁项目已累计投入资金13,995万元，目前新厂区土建工程已基本完成，已开展了部分设备的订购工作。
轿柴前景广阔
年报表示，云内动力所处的柴油机行业的发展，很大程度上取决于下游汽车工业的发展。尤其是轿车用柴油机尚处于起步阶段，发展空间非常广阔。在未来相当长的时期内，现代先进柴油机仍然是动力性、经济性、节能性以及清洁性结合最好的汽车动力，其以成熟稳定的技术成为最为理想和现实的节能环保汽车配套动力。发展柴油汽车是汽车工业的必然趋势，将逐渐成为世界汽车发展的潮流。
当前，我国多缸小缸径柴油机的行业集中度较高，年产量超过5万台的十一家企业的市场占有率之和接近70%。云内动力是目前国内最大的多缸小缸径柴油机生产企业，也是国内为数不多的拥有自主知识产权轿车柴油发动机生产技术的企业。随着先进柴油机技术的发展和应用，消费柴油轿车的意愿正逐步增强，加之油价的持续走高以及燃油税的预期实施将推动柴油轿车进入扩张阶段。
年报坦承，轿车柴油发动机市场虽然在欧美发达国家已非常成熟，柴油发动机占轿车发动机很大比例，但在国内尚属于初期推广阶段，柴油发动机占轿车发动机的比例不足1%，必然面临一个市场逐步发育壮大的过程。由于存在符合环保要求的车用柴油品质、国内消费者对柴油轿车在认识上还有一个过程、中国柴油轿车市场能否快速成长还有待国家更加明确的政策引导及影响。
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