设在机场道口的反恐墙共有四座，每座长约4米，高约0.6米，宽约1米。时报记者黄亦民摄
时报讯（记者凌慧珊通讯员陈国洪陈经俊黄礼耀）假若有车辆从
白云机场控制区安检道口恶意闯入，平时“潜伏”于地底的“反恐墙”在3秒内将迅速升起，能够抵抗60吨强度的冲击力！这是白云机场最新启用的反恐设备之一，且为国内首创。
车底自动拍照扫描有无危险品
随着奥运的临近，白云机场安检部门启动了历年来最为严格的安检措施。安检部门工作人员告诉记者，目前白云机场已经分别在三个控制区出入口安装了“反恐墙”系统，即“道口车辆安全综合管理系统”，负责进入机场控制区道口的安全管理。
也许许多市民都不知道，许多餐车、消防车等工作用车若要进入机场控制区内，必须通过控制区道口的安检。这是个比较重要的道口，进出车辆很多，以前就是靠一个自动铁闸门和安检人员来保护控制区的安全，装了这套系统后道口的安全保障级别得到大大提高。
“这套系统包括车牌识别系统、车底拍照系统、防撞墙系统和中央控制系统。”白云机场安检部门人士告诉记者。从道口中进入机场要过的第一关是“车牌识别系统”。记者在其中一个出入口中看到，当车辆越过机场道口外的一条黄线时，车辆的车牌号码会被自动拍照并记录下来，然后系统会迅速识别这一汽车是否具有进入资格。据了解，白云机场管理着3000多辆生产用车，具有进入控制区资格的如餐车、消防车等共有1000多辆。在道口中有过“不规范”行为的汽车列入“黑名单”，将被拒绝进入机场。
过了第一关以后，紧接而来的是“车底拍照系统”。“这个拍照系统会对汽车底部进行拍照，扫描车底是否具有异常结构，是否藏有炸药等危险品，甚至是否攀附人员。”机场安检人士称，而在没有启用该系统前，工作人员只能用反光镜检查车底，检查效果自然有所不及。顺利通过车底拍照后，还得接受安检员对车内的检查，确定没有问题后车辆才被允许进入。
据介绍，在经过了一段时间的试运行后，这套安全系统已经于去年年底顺利通过了中国民用航空总局的航空保安审计。
汽车若恶意闯入反恐墙将迅速弹起
如果有汽车恶意从机场道口闯入，这时，埋藏在道口地面下的防撞墙会迅速升起，阻止闯入的汽车。
记者看到，道口上的反恐墙共有四座，每座长约4米，高约0.6米，宽约1米。反恐墙上不断闪烁着红色光芒的警示灯具有震慑作用，走近一看，墙体上布满了四厘米长的尖尖的刺头，可将冲过来的车辆轮胎扎破！
“危急时刻，防撞墙在三秒之内快速升起，能够抵抗最多60吨的冲撞。如果汽车强行冲进机场，车头将有可能被撞毁，甚至整辆车都可能翻转过来！”机场安检人士介绍，这个防撞墙能够阻挡小到奥拓、大到大货车的冲击。白云机场是目前国内机场中首家投入使用该系统的机场，据称该系统可能推广至国内其他机场使用。
下一步，白云机场还计划在所有进入控制区的车辆上安装GPS定位系统。这样一来，控制区中每一辆车的行走路线以及行驶速度都将被监控跟踪，进一步加强对获准进入机场车辆的管理。（来源：信息时报)
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