公司经营和管理着中国历史最悠久、最具经验、国内运力最大的远洋油轮船队,现有油轮14艘,其中6艘超级油轮,1艘苏伊士型油轮,7艘阿芙拉型油轮,合计载重吨256万吨;散货船14艘,合计载重吨70万吨。公司还通过下属的合营企业中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)参与液化天然气专用船运输业务。
目前内地运输企业承运的我国进口原油份额只有12%左右,在国家已提出的“国油国运”战略中,计划在2010年前使内地运输企业承运的进口原油份额达到50%以上。预计至少需要远洋油轮运力1600万载重吨以上。2007年公司油轮船队承运中国进出口原油578万吨,因此仍有很大发展空间。
公司实际控制人招商局集团分别与中石化集团、中化集团等签署战略合作框架协议,这将有利于公司在中国进口原油运输业务方面获得更多的机会,有利于稳定油轮业务收入。
最近波罗的海干散货运指数再次创出11067点的新高,标志着国际干散货运输市场重新进入景气上升阶段,
招商轮船随着新油轮陆续加盟把握市场机遇,实现运费率水平大幅提升,一季度业绩同比大增117%。该股先于大盘见底逐波震荡上行,上周五逆市突破60日均线,有望继续反弹,可积极关注。
作者:世基投资
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