中国最大的道路运输车辆的生产商，并且在普通干货集装箱、冷藏箱和罐式集装箱的产销量方面保持全球第一的中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称中集集团，股票代码000039）。

　　中集集团半年报显示，上半年集团实现营业收入94.42亿元，比上年同期下降68.70%归属于母公司股东的净利润8.26亿元，比上年同期下降19.49%。

　　集装箱业务盈利回升

　　有待全球经济复苏

　　根据中集集团的半年报披露，2008年10月开始，中国整个干货集装箱产业基本上都处于停产的状态。预计下半年普通标准干货集装箱需求继续处于低位，行业内绝大部分工厂依然开工不足。

　　受国内外经济衰退，尤其是海外生产及物流等需求下滑影响，中集集团道路运输车辆、能源化业务产品销量出现不同程度的下降。预计2009年下半年全球实体经济的复苏进程可能是缓慢而曲折的，各主要发达国家经济体的消费信心的回升尚需时日。

　　据专业人士分析，从未来发展趋势看，全球贸易在经历大的波动后仍会恢复增长。中国在全球制造业及贸易中的地位没有根本改变，集装箱作为全球贸易最主要的手段和工具也没有变。全球经济已经进入底部，中国也有望通过启动内需，在稳定全球经济中发挥重要作用。

　　中集集团证券事务授权人表示，公司正在积极研究对策，通过内涵优化和持续创新，为下一阶段的行业复苏做好准备。

　　铁路等受危机影响弱的

　　业务继续保持盈利

　　中集集团证券部王心九对记者说，公司现在已经拿到法国戴高乐机场40条订单。

　　根据中集集团2008年报得知，得益于国家加大基础设施计划的实施和支线航空的发展，国内机场新建及扩建投资的强劲增长，以及海外市场拓展取得的重大突破：2009年上半年，中集天达公司营业收入为304,320千元人民币，比上年同期大幅增长57.35%。净利润为34,320 千元人民币，比上年同期增长86.03%。

　　此外,中集集团由于钢材等原材料价格显著下降，而主要产品价格保持稳定，因此集团道路车辆业务整体盈利能力获得提升。

　　据中集集团披露，今年1月，中集集团宣布重卡投资计划，开始进入卡车制造行业。行业市场数据显示，中国已经成为全球第一大卡车市场，保持超过7%的年平均增长速度。随着国内欧洲三号排放标准和燃油税政策的实施，以及国外大型物流企业在中国市场的布局就位，预计未来中国的重卡市场会出现较快增长。联合卡车将成为中国未来主要的卡车供应商之一。

　　该集团负责人表示，中集集团下半年会加强与国外公司的合作，像铁路、机场等受全球金融危机影响较弱的业务，将会保持盈利。

　　上半年海外项目获得可喜进展

　　集团负责人对记者表示，南通中集大型储罐有限公司于2009年5 月建成投产，计划2010年形成年产1000台大型储罐的生产能力，并努力成为全球最大的大罐生产基地。

　　记者了解到，南通中集大型储罐有限公司是本集团在收购博格工业公司之后，进一步整合全球资源、发挥中国制造优势而建立的大型储罐制造公司，是Holvrieka 在中国的首个生产基地。Holvrieka是博格工业公司旗下的不锈钢储罐制造集团，下设荷兰Emmen、荷兰 Sneek、丹麦Danmark和比利时NV四个生产基地。

　　Holvrieka广泛服务于包括石油化工、啤酒、果汁、牛奶等食品饮料行业在内的欧洲液态、气态及粉态散装槽罐式运输行业，如橙汁从榨汁、公路运输、橙汁码头涉及的所有罐式装备及大宗水运罐船。南通中集大型储罐有限公司公司注册资本3300万美元，主要生产制造用于存储啤酒、果汁等食品和化工产品的不锈钢静态储罐及工艺罐。

　　集团曾表示，在LNG大型在岸项目总承包业务方面，集团收购的TGE GAS ENGINEERING GmbH抓住机遇上半年海外项目获得可喜进展。

　　中金研报略显乐观

　　根据中金公司曾公布的预测情况来看，道路运输车辆业务成为亮点。受国内基建投资带动，工程基建类车辆销售旺盛，二季度销量环比大增。此外，公司通过实行整体营销策略，解决内部竞争问题，该板块盈利能力有了大幅的提升。部分能源化工装备业务取得新进展。

　　在海外LNG接收站工程承包项目上取得进展，正在参与国内LNG接收站的投标。用于运输啤酒、果汁、牛奶等食品饮料的液态食品装备、罐式集装箱装备、低温储罐装备需求受经济疲软的负面影响较大。

　　下半年，集装箱业务预计将继续亏损、道路运输车辆业务有望持续二季度的向好趋势，能源、化工装备也有望有所恢复。下半年经营性利润将好于上半年。此外，中集集团还有2.6亿的招商银行可供出售。

　　中金公司估计，随着2010年集装箱业务的复苏，中集集团经营性利润将有较大的增长。盈利预测调整：中期业绩基本符合预期，维持盈利预测不变。2009、2010年每股收益分别对应0.36元、0.34元。