根据全球知名汽车市场研究机构J.D.Power亚太公司日前发布的2009年中国汽车销售满意度研究报告显示，由于中国汽车市场快速发展，竞争日益激烈，可选车型猛增，消费者期望值正在稳步升高，这也导致2009年新车销售与交付总体满意度得分下降。

　　今年是J.D.Power亚太公司在中国开展汽车销售满意度指数研究的第十年。此项研究旨在衡量顾客在中国市场的新车购买体验。共有七个因素决定了顾客销售体验的整体满意度，根据重要性排列，分别是：交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售启动。

　　汽车销售满意指数以1000分为满分。由于汽车消费者对于购买新车期望值升高，今年对销售体验的总体满意度从去年的826点降至822点。随着更多的汽车品牌和车型涌入中国市场，经销商之间的竞争日趋激烈，同时也促使顾客对销售和交车服务的期望值有了显著提高。

　　值得关注的是，根据这份报告，2009年超过2/3的中国购车者在作出购买决定之前至少去过两个汽车品牌的经销商进行比较选择，远远高于其他市场，如印度仅为27%，美国则为41%。这说明在市场激烈竞争下，中国汽车消费者对购车过程更加谨慎和理性。

　　“目前中国顾客可选择的品牌和车型数量空前，达到近90个车牌和400多款车型.”J.D.Power亚太公司研究总经理梅松林博士表示，“稳步升高的消费期望值使他们在购买新车之前精打细算，认真比较。”

　　研究显示，中国市场在交车时间方面有了明显改进，从去年的平均3.8天缩短至今年的平均2.8天。此外，在销售过程中进行试驾的顾客比率也从去年的73%升至今年的76%。（新华社）