新《邮政法》中对邮政专营范围的规定，被国内的民营快递成为公司发展的“生死线”，然而在。

　　10月1日，新《邮政法》将正式实施，这部物流快递业期盼多年的法规，在历经多轮的讨论、修订后终将定板。“同城50克、异地100克以内的信件快递业务将由邮政企业专营”，这条目前已明确的邮政和民营快递的信件专营“分水岭”，也已引来国内多数民营快递公司的争论和堪忧。

　　“100克以下的信件，民营快递占据85%的份额，若以此专营范围将民营快递企业拒信件经营之外，将会使大量的快递企业倒闭，大量的从业人员失去工作岗位。”8月26日，由中国物流与采购联合会和中央电视台财经频道组办的“2009民营快递发展高峰论坛”上，圆通快递总裁喻渭蛟表示，同城50克、异地100克的信件专营范围，将影响到圆通40%左右的业务量。

　　九十年代初才起步的国内民营快递，以其打破常规的创新性和速度迅速扩张。截止2008年底，全国各类民营快递企业两万多家，从业人员超过一百万，营业额超过一百亿元，民营快递占同城快递市场的85%，国内异地市场50%以上。

　　曾经被称为黑速递、游击队的民营快递，从几十人的小团体到几万人的集团公司，从区域到全国，有了顺丰、宅急送和“四通一达”等行业领头者。新《邮政法》首次用文件的形式确立了民营快递公司的法律地位。

　　目前，信件快递在民营快递业务中占据了重要份额，异地信件中100克以下的占80%，同城信件中50克以下的占50%-60%。喻渭蛟预计，一旦“50克禁令”实施，95%以上民营的同城快递企业都将面临倒闭的命运。

　　而外资快递更是被挡在了国内信件邮递的大门外，“所有市场参与者之间的公平竞争是确保中国企业获得优质服务的最佳方式。”联邦快递（FedEx）对本刊表示。

　　然而，民营快递并未坐以待毙。喻渭蛟透露，圆通快递将和韩国现代以及另一家日本物流企业成立一家合资公司，采取与外国公司合作的方式，将国内运件派发往全球27个国家。另一方面，电子商务也被多数快递公司看好，多家民营快递公司希望之后能够和淘宝、阿里巴巴之类的电子商务网站直接合作，成为正式供应商，尤其是快递企业直接参与到交易流程中的模式。“鼠标+物流”的模式将成为下一个竞争的热点。

　　离新法实施还有一个月的时间，民营快递的担忧和不满并不能改变接下来将会发生的快递调整风暴。论坛上，很多基层快递从业人员仍然对发展前途充满疑虑，一位顺丰的基层员工提问，“客户是快递公司的生命线，面对一个VIP客户的加急合同书，收了它肯定是违反的邮政法，如果不收，对客户来说，肯定会违反合同的签订。那快递公司应该怎么做？”

　　“再夹一本书就可以了，用书压秤。”圆桌论坛上，刚做完一场演讲的星辰急便董事长陈平用略显沙哑的声音给这名员工“支招”。