通用与腾中重工签署最终协议 腾中获悍马品牌、商标和商品名称所有权———

　　“川军”腾中重工收购悍马终于在昨天凌晨落下了帷幕。记者昨天获悉，通用汽车和四川腾中重工已在北京时间昨日凌晨正式宣布，双方已就通用旗下的高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议，协议金额为1.5亿美元。根据最终协议条款，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权；同时，拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权；买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。

　　双方协议还约定，悍马将在过渡期内委托通用汽车为其组装整车、提供关键部件以及商业服务。通用公司的3个组装厂将继续代工组装H2、H3、H3T型车，代工期最长可至2012年6月底。此项交易预计会使3000个与悍马在美国销售和制造相关的工作职位得以保留。

　　悬念一：审批关能否过

　　交易最终完成

　　仍有待监管部门审批

　　根据相关程序，交易的最终完成仍有待中美两国监管部门的审批，而审批问题恰恰一直是腾中购悍马的关键所在。此前，商务部曾多次表示，截止到目前尚未收到四川腾中重工收购悍马的相关申请。而此种表态则一度成为媒体争相报道的热点。对此，腾中重工总经理杨毅表示，此前确实一直在和商务部等部门进行沟通，但只有与通用的正式协议签署后，才能以此协议为基础上报商务部；因此，在最终协议签署之后，我们将正式展开相关的报批工作，争取交易顺利完成。

　　杨毅表示，腾中下一步将全力配合有关部门的审批工作，最终协议的签署，使双方有条件向前推进相关监管审核程序，相信我们的投资将有助于加速下一代节能车型的问世，满足客户的需求和达到未来监管方面的要求。“以签约为时间标志，腾中重工将正式向商务部等部门进行报批。”

　　悬念二：生产基地在哪里

　　未来悍马生产基地

　　仍将在美国选址

　　“目前悍马的经营团队正在着手进行美国长期生产基地的选址工作。”腾中重工总经理杨毅表示，美国仍是悍马汽车最重要的销售市场，因此未来悍马产品的长期生产基地仍将在美国选址。

　　针对是否有可能“悍马国产化”的问题，杨毅表示，利用中国的经济增长机会，来满足中国本地市场对高端越野车的需求，应该是正常的商业逻辑。“目前我们正在对在中国建立生产基地的计划进行评估，中国生产基地将主要为国内消费者服务，并将根据市场需求开展业务。”杨毅表示。但目前美国仍然是悍马最大的市场，在中国本土设厂只是额外的考虑。