每经记者 宋元东
作为中国车市今年最有力的刺激政策，购置税减半政策即将于年底到期！担忧声中，
中国重汽（000951，收盘价27.62元）、
东风汽车（600006，收盘价6.25元）、
曙光股份（600303，收盘价12.79元）等前期并不太受市场重视的汽车股却被机构大举增仓。
明年汽车行业的优惠政策将有何变化？如火如荼的汽车行情能否延续？工信部最新表态称，将考虑延续汽车购置税减半等优惠政策。借此“东风”，汽车股行情有望向纵深推进。
机构本周大买汽车股
随着年底临近，中国车市今年最有力的刺激政策——购置税减半即将到期。这一优惠政策会否延续，市场对此仍心存担忧。另一方面，虽然今年汽车行业超预期的业绩助推了汽车股节节向上的行情，但由于基数较高，明年汽车股的增长速度显然会回落，高增长到底能否持续？
尽管市场疑惑之声四起，机构却频频增仓汽车股。10月19日，三家机构出现在了中国重汽的盘后交易席位中，累计买入金额近800万元。不久后，东风汽车、曙光股份也受到机构的青睐。11月2日，两家机构席位斥3700万元大举买入东风汽车；11月3日，两家机构席位又斥7700万元大举买入曙光股份，当日，该股即封住涨停板。
首次明确“或延期”
或许是机构早已洞悉管理层的心思。日前，工信部新闻发言人朱宏任在2009年中国工业经济秋季运行形势报告会上表示，汽车购置税减半、汽车下乡等政策，在提振需求方面起到了明显的作用，可考虑延续实施期限和扩大实施范围。业内人士认为，这一表态将大大提振行业信心，随着汽车业年底销售旺季的来临，汽车股行情可能远未结束。这也是工信部官员首次明确，考虑延续汽车购置税减半的政策。
工信部的最新表态，令以购置税减半为中心的优惠政策展期一事进一步明朗。根据中国汽车工业协会公布的数据，受购置税减半等优惠政策的影响，今年前三季度，我国汽车销量达到966万辆，同比增长34%，预计今年全年，全国汽车销量有望超过1300万辆。汽车业发展速度几乎超过所有人的预期。
新能源汽车受关注
优惠政策将如何延期和扩大实施范围？此前，业内有消息称，购置税减免范围将进一步扩大。联合证券汽车行业资深分析师姚宏光向《每日经济新闻》记者表示，目前看来，购置税减半保持不变的可能性较大，而扩大实施范围则很可能在新能源汽车方面有所突破。
业内的这一大胆猜测可以从工信部装备工业司司长张相木日前讲话中可以看出一些端倪。他表示，工信部正在考虑选择节能和新能源汽车、海洋工程装备、通用飞机和支线飞机等作为新兴支柱产业培育的重点领域，下一步，工信部将研究制定《节能和新能源汽车行动计划》。申万证券分析师王华认为，可以预见的政策包括：13个试点城市出台新能源车配套支持方案，资金、电站建设、减免税费等优惠政策，国家则出台针对普通消费者的购置新能源汽车补贴政策以及针对新能源车的税费减免政策等。
不过，中国汽车行业协会副秘书长杜芳慈则认为，新能源汽车目前在国内保有量不多，扩大实施的范围应不是指新能源汽车。
短线面临调整
伴着政策方面利好可能延续的消息，年底销售旺季已经到来，业内普遍预计四季度汽车销售将再超预期。
上海证券认为，9月份汽车销售为133.2万辆，在8月份超预期的情况下，单月销售再创历史新高。因为去年下半年基数较低，同比增速更高达77.2%。每年四季度为汽车销售旺季，汽车消费将再次掀起小高潮。
不过从投资角度讲，业内人士对四季度的投资也存在担忧。出于年末冲销量的考虑，汽车价格水平将有一定幅度的下降，汽车企业的毛利率也会随之回落，并且四季度是企业各项费用开支的高峰期，净利润率也将有所下降，加上对明年汽车行业整体增速降低的考虑，汽车股很可能在年底面临短期调整。
“汽车全年的业绩预期肯定会比较好，接下来的投资方向是我们正在考虑的问题！”姚宏光认为，由于今年汽车业基数太高，明年要实现快速增长的可能性不大，但国内汽车消费需求依然旺盛，明年汽车行业整体增速将有明显回落。他表示自己初步的投资方向包括：首先，可能受益政策推动的新能源汽车，从上游电池原料、核心的电池部件、到整车，新能源汽车产业各个链条上都具有投资机会；其次，在汽车消费旺盛的情况下，明年扩大产能的汽车公司有望充分受益，如
长安汽车、
一汽轿车等；接下来，具有重组预期以及产品结构调整的汽车企业也值得关注。
另外，随着经济全面复苏以及出口增长预期转好，汽车行业复苏过程中相对滞后的重卡、客车等子行业的业绩将逐步释放，估值也有望得到修正。这也是近期
安凯客车（000868，收盘价8.77元）、
宇通客车（600066，收盘价18.65元）、东风汽车补涨的原因之一。
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来源：每日经济新闻
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