来源：新华网
4月份本是动力煤的需求淡季，但在西南大旱、煤炭资源整合、煤矿事故等因素的综合影响下，秦皇岛港动力煤价格呈现出“淡季不淡”的势头。动力煤价不断攀高让火电企业叫苦不迭，中电联已经多次公开呼吁启动新一轮煤电联动。业内人士表示，近期有关部门官员表示将在全国
秦港库存达年内最低
近期秦皇岛港煤炭库存量不断下降，最新数据显示，截至5月3日，秦港场存低至462.7万吨，为今年以来最低场存，近期库存量日均降幅达到5.23%。
根据前期的数据，今年2月，全社会煤炭库存环比上升2512万吨，同比上升2176万吨，同期山西省煤炭库存环比上升121万吨至633万吨，显示煤炭供给量仍然大于煤炭外运量。而据了解，进入4月份以来，市场供求悄然转向，秦皇岛港煤炭场存始终保持下降趋势。业内人士认为，4月份秦港库存下降有大秦线检修的因素。
秦港煤炭价格打破“淡季”格局持续上涨，各煤种最新价格均比去年上涨了100元/吨以上，其中发热量为5500大卡/千克的动力煤价格比去年同期上涨125元/吨，发热量为5800大卡/千克的动力煤价格同比更是上涨了135元/吨。5月4日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新煤炭平仓价格显示，秦皇岛5800大卡/千克发热量动力煤报价为765-775元/吨，5500大卡/千克发热量动力煤价格为720-730元/吨，5000大卡/千克动力煤价格为620-630元/吨，均比一周前上涨了20元/吨。西南证券分析师表示，随着迎峰度夏传统用煤高峰期的日益临近，以及世博会期间上海等地用电量增加，中转地煤价企稳态势明显。
随着宏观经济增长不断复苏，下游行业对煤炭的需求也不断增加。据煤炭工业协会有关人士透露，电力、钢铁、建材、化工等主要耗煤行业对煤炭的消费需求量稳步增加，直接带动了煤炭产销量的快速增长。根据此前煤炭工业协会公布的行业快报统计，今年一季度，我国煤炭产销量大幅增长。原煤产量完成7.37亿吨，比去年同期增加1.67亿吨，同比增长29.3%；煤炭销量完成7.29亿吨，比去年同期增加1.85亿吨，同比增长34%。
电企重回亏损边缘
煤炭运销协会市场观察员李朝林认为，煤炭库存持续在低水平徘徊和下降，引起阶段性的市场恐慌将不可避免，煤炭价格上扬的趋势将有望继续升温，估计煤炭价格会急速上扬。而近期煤价的攀升让火电企业感觉“不堪重负”，重启煤电联动呼声也再度高涨。
长城证券分析师张霖表示，电力行业将受制于煤价高企而重返亏损边缘。2010年一季度全国国有及国有控股企业主要效益指标显示，发电企业1至2月由于煤价上涨、成本大增出现亏损，虽然1至3月再次扭亏为盈，但近期发电企业的利润波动主要仍受煤炭价格，以及行业之间深刻的矛盾制度影响,按目前电价和煤价水平，很多火电厂接近盈亏平衡点。她预计，随着通胀预期逐步加强，政府投鼠忌器，电价的调整一拖再拖，令今年首季度火电行业增量不增利的局面难以改变，电力行业存在再度亏损的概率。
中电联今年已经多次向相关部门建议尽快研究完善电价传导机制，提前谋划迎峰度夏期间可能出现的煤价上涨风险，及早启动煤电联动政策。据媒体报道，近期有关部门的官员已经着手调研煤电形势，讨论煤价给电厂带来的冲击，以及实施煤电联动的相关条件。
国务院常务会议日前明确提出推行居民用电阶梯价格，来自发改委有关人士的消息称目前已形成实行“阶梯电价”改革的初步方案。据业内人士分析，采取阶梯式递增电价方案可以视作销售电价的“变相上涨”，这为实施煤电联动，提高上网电价留下了空间
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