罢工门将本田推上风口浪尖 本田官方回应全文曝光

　　每经网编者按：针对近日在中国发生的罢工事件，本田方面今日发布了声明，以下为搜狐汽车刊登的声明全文——

　　日前，本田汽车零部件制造有限公司由于劳资纠纷导致停工，目前劳资双方正在政府部门的调停下进行积极协商，如下。

　　事件始于5月17日，公司部分生产工序的员工停止工作，导致5月17日停产半天，21日晚和22日间断性的停产。24日到现在，生产依然没有恢复。员工主要提出了改善薪酬待遇、劳动条件和福利制度等要求。对于员工的要求，在政府部门的调停下，公司先后两次提出了解决方案，但至今为止工厂仍未恢复生产。尽管多数员工希望尽快返回工作岗位，但由于部分员工仍不接受公司提出的方案，导致工厂停产至今。

　　目前，当地政府正积极协助调解，劳资双方也还在继续进行协商。

　　本田汽车零部件制造有限公司将本着协商解决的原则，积极与员工开展深入的交流和协商，希望能尽快找到劳资双方都满意的解决方案。在此，敬请广大媒体给予理解，非常感谢。

　　本田汽车零部件制造有限公司

　　2010年5月28日

　　本田在华停工事件追踪

　　5月27日下午 南海本田零部件厂工人带着口罩，身穿工作服，数次从厂区排队走出，他们高喊着“罢工到底”的口号，要求提高待遇，并重新签订劳动合同。

　　5月27日 此次劳工纠纷波及范围今日进一步扩大，除了广汽本田、东风本田整车厂受到影响外，东风本田发动机厂也同时停产。

　　5月27日 广汽本田发布官方声明，日前，广汽本田供应商——本田汽车零部件制造有限公司由于劳资纠纷停工。据了解，地方政府已经介入调停，劳资双方正积极协商问题解决办法。

　　5月27日 受本田汽车零部件公司罢工事件影响，本田在中国的整车合资公司东风本田工厂和广州本田停工。

　　5月27日 本田公司发布消息，称该公司位于中国广东省佛山市的零部件工厂因中国工人发起罢工要求加薪而停工。由于零部件供应中断，4家在华整车工厂也被迫停产。

　　5月27日 本田在中国的三家整车合资公司受到影响，现已停工。当地政府介入协调。

　　5月26日 本田零部件公司下午4点多通过工厂广播宣布了新的加薪方案，正式员工工资和补贴将增加355元。本田零部件公司工人表示对于该方案并不满意，停工仍然继续。

　　5月25日 本田零部件公司首次公开表态，“正以积极的态度希望可以通过协商，尽快解决问题”。对于员工要求，本田回应：“员工对工资，福利，教育制度等方面的不满，公司会带着诚意地去改善。为此，经各个方面带来的不良影响和麻烦，我们深感歉意”。

　　5月24日 公司公布了对停工事宜的解决方案：本田零部件公司员工的补贴提到120元到155元不等，相比之前提升了55元。

　　5月22日 下午1点多，公司通过广播宣布与“参与集体怠工、停工、集会，无正当理由不服从公司命令”的两名停工者解除劳动合同。当天下午2点多，停工员工复工。

　　5月21日 因传言公司已赴湛江等地大量招聘新工，公司不会给员工加薪，员工们开始第二轮停工。

　　5月17日 本田汽车零部件公司近百名员工因不满工资低、福利待遇差，停工一天。公司方面承诺在一周内给予回复。

■ 南海本田工人罢工 要求工资提至2500元 ·影响：本田在华整车厂全面停产 每日损失2亿 ·起因：本田中外员工工资相差50倍 ·罢工工人要求提高薪酬800到1000元： 　　1，薪水方面，希望薪酬能够提高800到1000元；2,薪酬制度方面更为合理；3,管理制度透明化，这里主要是财务公开透明，尤其是日籍员工以及管理层的开支。 ·本田员工工资清单： 　　工厂员工每月收入为770元底薪+330元补贴+200元住房公积金补贴。佛山最低工资提高到920元/月后，为达到标准，工厂提出将“从330元补贴中扣除150元，并将这150元算入底薪。 ·广汽本田辞退带头停工者 提出加薪350元： 　　本田零部件公司高层与员工代表展开了自5月19日以后的新一轮谈判，厂方给出的新条件是：将每月补贴的增加额由120元-155元升至350元。但员工对此并不买账，停工仍在继续。 survey

微博关注本田停工事件