南海本田罢工事件转向非正常化 谈判双方爆发冲突

　　警方封锁现场，工人与狮山镇总工会人员发生冲突；而资方在31日承诺，事后不会追究任何一个工人责任，不会开除任何一个人

　　广东南海本田汽车零部件制造有限公司（下称南海本田）罢工事件正朝非常态方向发展。31日下午，罢工员工与到现场参与谈判的南海狮山镇总工会人员发生肢体冲突，而厂区附近已被当地警方封锁。

　　记者31日下午试图接近南海本田时发现，进入厂区的本田路与虹岭路交结处，五名交通警察拉起了蓝色限行线，实施封路。此处距离工厂正门约有1000米左右。

　　记者辗转赶到厂区门口附件，看到约30名-40名身着蓝色警服的公安在距离工厂正门50米开外的地方站立守候。3点20分左右，7、8辆七座警车开来，车上坐在身着黑色警服和头盔的防暴警察，但他们一直没有下车。

　　工厂正门不断有平日接载工人的大巴开出。本来赶在3：15分上中班的工人被要求回家。有工人告诉记者，他们的车在半路上已经调头回去，无法进入工厂。

　　两名当日上中班的工人对记者说，正门内出现狮山镇总工会人员围打工人的情况，两名工人被打倒在地，面流鲜血。打人者伤人后迅速回到总工会的面包车上，而其他工人则追上车要揪出打人者。

　　在门口的警察并没有对这一切作出任何反应。

　　一位南海本田变速箱组装科的工人告诉财新记者，平时，早班的工人应该在7点到工厂上班，但31日，厂车直到8点多才将工人载到工厂。到场后，厂方要求工人到饭堂开会，按科分组，分别沟通。

　　参加者包括狮山镇总工会、狮山镇政府和一些技工学校老师，以及南海本田总经理山田。会议的内容是解释加工资流程。在会上，山田承诺，事后不会追究任何一个工人责任，不会开除任何一个人。

　　会后，工人各自回到车间。在变速箱组装科，科长请工人回到各自岗位，而副科长则逐个点名，询问是否愿意开工，但都遭到拒绝。副科长遂要求工人找狮山镇总工会协商。因此有一部分员工离开车间。而此时一位系长则出来说：如果出去就别回来了。

　　在每个科，都有挂着狮山镇总工会牌子的人在场，他们戴着黄色帽子，身着便服。在变速箱组装科，由于这些人用摄录设备摄像遭到员工反对，要求其删掉，双方发生肢体冲突。狮山镇总工会的人员用拳头打伤了七八个工人，均属轻伤，并无大碍。

　　午饭后，铸物科恢复了开工，但随后听说了工人被打事件，于是再次停工，停留在科室休息室。

　　而在变速箱组装科，设在厂区的手机信号接收器被关闭，以阻断工人与外界联系。

　　记者在现场看到，目前在厂区内，身着白色工服的工人与头戴黄色帽子的狮山镇总工会人员形成了两个主要的人群，一个在工厂操场，一个在正门附近。

　　工厂外有一些中班工人与附近村落的村民围观，但人数不多。工人告诉记者，现场有电视台的记者进行采访，但被要求登记。■

　　本田在华停工事件追踪

　　5月27日下午 南海本田零部件厂工人带着口罩，身穿工作服，数次从厂区排队走出，他们高喊着“罢工到底”的口号，要求提高待遇，并重新签订劳动合同。

　　5月27日 此次劳工纠纷波及范围今日进一步扩大，除了广汽本田、东风本田整车厂受到影响外，东风本田发动机厂也同时停产。

　　5月27日 广汽本田发布官方声明，日前，广汽本田供应商——本田汽车零部件制造有限公司由于劳资纠纷停工。据了解，地方政府已经介入调停，劳资双方正积极协商问题解决办法。

　　5月27日 受本田汽车零部件公司罢工事件影响，本田在中国的整车合资公司东风本田工厂和广州本田停工。

　　5月27日 本田公司发布消息，称该公司位于中国广东省佛山市的零部件工厂因中国工人发起罢工要求加薪而停工。由于零部件供应中断，4家在华整车工厂也被迫停产。

　　5月27日 本田在中国的三家整车合资公司受到影响，现已停工。当地政府介入协调。

　　5月26日 本田零部件公司下午4点多通过工厂广播宣布了新的加薪方案，正式员工工资和补贴将增加355元。本田零部件公司工人表示对于该方案并不满意，停工仍然继续。

　　5月25日 本田零部件公司首次公开表态，“正以积极的态度希望可以通过协商，尽快解决问题”。对于员工要求，本田回应：“员工对工资，福利，教育制度等方面的不满，公司会带着诚意地去改善。为此，经各个方面带来的不良影响和麻烦，我们深感歉意”。

　　5月24日 公司公布了对停工事宜的解决方案：本田零部件公司员工的补贴提到120元到155元不等，相比之前提升了55元。

　　5月22日 下午1点多，公司通过广播宣布与“参与集体怠工、停工、集会，无正当理由不服从公司命令”的两名停工者解除劳动合同。当天下午2点多，停工员工复工。

　　5月21日 因传言公司已赴湛江等地大量招聘新工，公司不会给员工加薪，员工们开始第二轮停工。

　　5月17日 本田汽车零部件公司近百名员工因不满工资低、福利待遇差，停工一天。公司方面承诺在一周内给予回复。