大盘逼近2000点,一片狼藉之中,希望也隐约可见。 近期,很多券商发布研究报告,表达对未来三个月的看法。记者统计显示,券商研报认为白酒、铁路和IT软件行业的估值水平偏低的情况相对明显,有希望在四季度呈现估值修复行情。
白酒估值优势明显
8月份以来,
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白酒板块意外成为A股回调最为迅猛的行业。
上周,酿酒行业中,黄酒行业下跌6.12%,啤酒行业下跌6.27%,白酒行业下跌6.34%,葡萄酒行业下跌7.58%。
但随着白酒行业中枢下移,整体行业估值优势再次凸显。本周头两个交易日,白酒行业均出现不同程度的反弹。
国都证券在研究报告中指出,从细分行业估值上来看,白酒、葡萄酒行业目前估值偏低,尤其是一线白酒,具有很强的估值优势。建议重点关注
五粮液(000858.SZ)、
山西汾酒(600809.SH)、
沱牌舍得(600702.SH)、
青青稞酒(002646.SZ)、
古越龙山(600059.SH)、
青岛啤酒(600600.SH)、
张裕A(000869.SZ)等公司的投资机会。
国泰君安研报也表示,白酒板块预计今年仍有50%的利润增长,而板块内很多公司PEG却大幅低于1,因此在市场仍对中秋销售抱有期望,以及白酒板块估值比价优势的背景下,预计短期板块将以高位震荡为主。
“目前白酒行业的价格比较便宜,四季度有望走出一波行情。”国信证券食品饮料行业研究员黄茂称。从行业基本面上看,白酒行业在今年前三季度仍维持了不错的利润增长。
铁路股有望企稳回升
值得注意的是,中金公司在近日发布的交通运输行业研究报告中,重点推荐了铁路股,建议关注铁路股基本面触底回升及政策面改革重启等因素。
进入9月份以来,包括
大秦铁路(601006.SH)、
广深铁路(601333.SH)和
铁龙物流(600125.SH)在内的铁路行业重点股的估值均出现调整。截至目前,大秦铁路的动态市盈率为6.38倍、广深铁路14.41倍、铁龙物流18.41倍。
“政策面方面,十八大之后,铁路改革的蓝图有望最早四季度开始逐步浮现,估值水平存在企稳回升的机会。”中金公司在报告中称。
中金公司分析指出,从微观层面,大秦铁路运量及铁龙物流沙鲅铁路运量8月下旬以来均出现见底回稳的情况,因此预计在政府稳增长的背景下,铁路基本面缓慢复苏的趋势将得到延续。
另外,铁路行业还有望得到政策面的支持。中金公司称,铁道部在经营层面推出了一系列市场化转型的措施,但实际的效果尚不明显,而在顶层设计方面仍停滞不前,主要是由于改革牵涉面广,具体的改革方案需要中央层面进行定夺。“铁路行业改革的实质性进展需要等到十八大之后,铁路改革的蓝图有望于四季度开始逐步浮现。”
从个股表现来看,瑞银证券也在报告中判断铁路股大秦铁路四季度将出现反弹。
软件板块估值底部确认
除了白酒和铁路板块,软件是另外一个被券商明确认为具备估值吸引力的行业。
今年前9个月,IT板块表现并不理想,整体未能跑赢沪深300指数,行业整体估值水平屡创新低,目前已接近2008年历史低位。但从月度数据来看,8月份IT板块取得了较大的相对大盘超额收益。
“软件领域向好的趋势基本确立,计算机板块8月份亮丽的表现更像是一次超跌反弹,同时伴随行业基本面确认后实施估值切换的结果。”日信证券在近日发布的研究报告称。
日信证券认为,IT行业8月份的反弹行情是底部确认的信号。随着软件行业整体基本面的改善;上市公司经营状况维持正常,同时估值水平处于历史低位。“预计四季度IT板块会有一波像样的行情。”
事实上,在今年较悲观的行业数据中,仍有一些向好的因素。软件方面,虽然今年前7个月软件业出口增速低于去年同期3.2个百分点,但增速呈缓步回升态势。5、6、7月累计增速分别比上月回升1.3、0.2、0.8个百分点。
“软件行业是典型的周期性行业,一般在四季度到次年一季度表现都会比较好”,西部某券商TMT行业研究员表示,一般软件公司都是在上半年立项,二、三季度生产,在四季度确认收入。而目前行业20-25倍左右的市盈率比较安全,四季度有可能会有较好的表现。
上述研究员还指出,软件行业的个股分化比较严重,因此在选择个股时应该比较谨慎。该研究员建议关注
易华录(300212.SZ)和
科大讯飞(002230.SZ)两家公司。
此外,民生证券也在计算机行业周报中指出,计算机行业在10月将进入三季报披露期,今年及明年业绩增长较为确定的个股估值得以顺利切换,估值将重新具有吸引力。
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