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中国将成为一个全球石油定价中心，这是一个令人心跳的断语和远景。
8月25日燃料油期货在上海期货交易所挂牌交易的事件，再次煽起人们的这一理想。
尤其是在世界油价波动令中国的经济发展屡受威胁的当下，中国参与制定全球油价的愿望日益凸显。
2003年中国消费了全球7.6%的石油，成为世界第二大能源消费国，仅次于美国。
但是中国还只是一个能源消费大国，仍不能在世界油市上发出自己的声音。
中国消费的原油中的40%以上是靠进口，而燃料油的进口比例则更是高达60%。中国需要付出多少钱来购买自己需要的油，却不是中国人自己能够控制的。
商品价格是由供需关系来决定的，但是中国购买的油的价格，却与本国市场上的供需没有关系。“追根溯源，能够真正对油价产生影响的是美国。”一位不愿具名的能源研究专家向本报指出。
以这次上市交易的燃料油为例，中国以往的燃料油油价是以新加坡市场的油价为参照标准的。但是，“新加坡的油价只是世界两大石油市场——纽约和伦敦——上的石油产品的影子价格。”这位专家说。
新加坡油价传递的只是纽约和伦敦的价格，而这两大石油交易所的价格又主要是受了美国国内供需关系的影响。作为全球第二大能源消费国，中国显然开始不满意自己在全球油价上没有任何发言权。
除此之外，“新加坡的油价还受着国际大油商的控制。”北京金凯讯石化财经资讯的总经理张魁宽对本报说。几家大的国际油商在某一时段内通过对冲，便可以抬高新加坡市场上的燃料油价格。买单的，自然是中国的用油企业，因为中国只能按照这个价格作为基准来向国际油商购油。
因此，中国渴望建立自己的油价体系的迫切心态可见一斑。
在给上海期货交易所的贺信中，纽约商品交易所的董事长米切尔.斯坦豪舍也表示，燃料油期货的挂牌交易有助于促进价值发现和公平定价。
从事石油分析和交易多年的张魁宽相信，上海期货交易所的燃料油期货必然会成为全球关注的价格之一。“上海期交所的铜和铝的期货价格就已经做到了这一点。”张举例说道。
“期货市场交易量大，就会成为价格中心，对于国际石油价格油发言权。”中央党校经济学家周天勇在接受本报采访时也充满乐观。
参与石油定价是中国决策者决定开始燃料油期货交易的终极目标。但是这一点离变成现实还很远。
一家跨国能源巨头的人士向本报指出，中国进行燃料油期货交易还仅仅是一个尝试。如果说这是往前迈了一步，那也只是非常小的一步。
目前，在上海期货交易市场上还只有燃料油期货这一个品种，相比之下，纽约商品交易所和伦敦国际石油交易所的石油期货产品就丰富得多，从原油到成品油，一应俱全。
观察家们也分别认为，新加坡市场由于市场化程度高，并且各大油商都比较倚重此处，近期内被上海市场取代的可能性并不大。对上海市场持乐观态度的张魁宽也同意：“不一定能取代，但至少能弱化新加坡市场的价格影响力。”
此外，尽管中国燃料油市场已完全放开，但中国三大能源公司对原油生产和进口的垄断——中石油和中石化此次就没有申请成为交易会员；外汇市场不开放挡住了外国投资者入市，都是上海市场燃料油期货价格能真正扮演起定价中心的阻碍因素。
事实上，中国政府对燃料油上市的目标也许暂时还不那么高。为国内用油企业提供一个通过套期保值以规避风险的场所，是此番燃料油挂牌交易的最重要、也最现实的目的，这也是所有期货市场存在的原因。
尽管如此，人民大学黄卫平教授对期货市场能否真正起到避险的作用保持怀疑。“我们的油价只涨不跌，在国际油价涨的时候，有理由涨，但降的时候，则很难跟着降。”黄卫平对本报说，“目前，中国的定价机制其实有一部分决定因素是中石油、中石化。这样的定价机制，受益的只是这两家企业，所有涨价成本终究要由消费者来埋单，什么时候这两家企业都不会受损失而只有受益。”
因此，参加上市仪式的中国证监会主席尚福林也谨慎地表示，“积累经验，进一步健全石油市场体系，完善市场机制”，是开展燃料油期货交易的另外一个目的。
上述跨国能源公司的人士也认为，媒体过于炒高了燃料油期货上市的前景。中国目前还只是处于摸索阶段，未知的情况还很多。
但是对前景保持乐观的张魁宽认为，除了以上几个或远或近的目的之外，至少上海市场可以提供一个参考价格，一个能够真正反映中国国内燃料油供需状况的价格。“起码我们在和人谈判时有一个基准了。”
(本报记者冉学东、文钊对此文亦有贡献)
