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上海、深圳消息 (记者 李小宁)相对平静的钢铁行业正在等待一个新的契机，于是在略显沉闷的格局中关注钢铁业的目光都集中在宝钢的增发上。
其实钢铁业内变局的潜流时时浮出水面。从外资谋求收购因为宏观调控而停止的民企钢铁项目到国内钢铁业龙头宝钢等纷纷与世界钢铁巨头合作，一场抢占中国钢铁战略制高点的行动正在进行。
外资钢铁巨头独资发力
信中利投资公司董事长汪潮涌表示：“我们现在手里有四家跨国公司在中国做收购的案件，是由我们投资银行团队执行，其中包括钢铁行业的。外资对中国的钢铁行业正在趁虚而入。”
其实外资在2004年已经开始大规模独资进入中国。
2004年4月全球最大的彩涂钢板生产企业之一博思格(Blue Scope)落户苏州工业园，总投资2.8亿澳元(约合18亿人民币),投资项目将建立一条金属镀层与彩涂钢板生产线，预计2006年完工。
2004年7月1日，世界第二大钢铁集团拉科什米·米塔尔公司(LNM)高层人士证实，该跨国钢铁集团在中国的第一个钢铁制造投资项目已经落实，今后将在中国形成销售、采购和制造三大中心。资料显示，米塔尔集团在中国的首个钢铁制造项目选址在中国辽宁省营口，投资额1亿美元，由米塔尔集团全额投资，一期工程包括一条年生产能力达40万吨的镀锌板生产线，将于2005年年底前投入试生产。这一项目还将续建二期工程，主要是建设一条冷轧生产线。待整个项目完成后，最终将形成60万吨的年产能力，其中包括40万吨镀锌薄板卷和20万吨冷轧卷。
米塔尔公司高层梅利·木克吉表示，高质量和高附加值的钢材在中国依然供不应求，所以在此类产品的生产领域进行投资，不会受到宏观调控措施的影响。由于中国汽车业等产业的迅速发展，高档次的板材在中国的需求将长期看好。而且米塔尔集团对中国钢铁业的并购市场也十分有兴趣。如果有适当的商业机会，公司会与亟需资金和技术帮助的中国钢铁企业进行有效合作。
国内企业谋求与外资合作
面对外资的阵阵潜流，市场已经传出武钢沿长江收购重钢、鄂钢、杭钢，宝钢增发收购马钢、邯钢的消息，但是两家公司对外完全否认。
北京科技大学冶金学院教授、国际问题专家许中波表示：“这些收购难度很大，几乎都是不可能的。各地有各地的地方利益，连鞍钢和本钢由省里推动五六年了，都没有结果，国内收购还很困难。”于是国内钢铁巨头的一致选择就是与外资合作。
2004年8月27日世界三大钢铁巨头宝钢股份、新日铁和阿赛洛在中国上海合资设立的高等级汽车板公司。这一座落在宝钢股份公司厂区内的合资公司投资总额为65亿元人民币，宝钢股份公司出资50%,日本新日铁公司出资38%,世界第一大钢铁公司阿赛洛公司出资12%。这家合资公司年设计产量为170万吨高等级汽车板，其中冷轧产品90万吨，热镀锌产品80万吨。合资公司将于2005年6月全面投产。合资三家公司中宝钢股份2003年产钢1150万吨，是世界上吨钢盈利能力最强的企业。新日铁公司年产钢3014万吨，占日本国内粗钢总产量的27%。阿赛洛公司是目前世界产钢规模最大的钢铁企业。
此前鞍钢集团与德国蒂森克虏伯钢铁公司共同投资1.8亿美元建设的年产40万吨热镀锌板项目已于6月4日正式开业。蒂森克虏伯钢铁公司是欧洲第二大碳钢生产商，鞍钢则是中国第二大钢铁企业。另外韩国最大的钢铁企业浦项钢铁公司也与中国本溪钢铁公司启动冷轧板的合资项目。
培育企业领袖抢占制高点
和君创业咨询有限公司董事长李肃认为，从全球产业转移和产业发展规律及中国现在所占据的全球市场优势来看，中国应借助自身的市场扩张，进行全方位的战略性规模扩张，争取5年至10年全球钢铁业市场份额从现在的20%增长到60%左右，2010年，中国钢铁总产能应该从现在的2亿吨上升到6亿吨，以满足全球范围内的市场需求。在中国进行钢铁业布局的大调整过程中，国内钢铁企业和外资都试图获得更好的优势。
面对外资蜂拥而入，业内专家认为，“世界钢铁巨头加快进军中国，因为中国工业化进程还未完成，市场还有较大空间，而欧美等国钢产量在达到历史顶峰后，市场需求一直处于稳定状态，故而转向中国市场寻找新的利润空间，当然也是因为世界汽车巨头都进入中国，汽车用钢也是钢铁一大需求源。”
而信中利董事长汪潮涌认为：“因为国家的宏观调控，国外的财团，钢铁行业的战略投资人乘虚而入，问我们有没有资金接不上的项目，他们半途接棒，这充分体现了跨国公司对中国市场的战略投资的价值认识，他们在中国做投资，只要没有政策准入规定的，为了达到进入中国市场，建立分销网络，外资愿意付出很高的溢价。”
而即使已经建立的相对完善的产业链，国内钢铁巨头仍然纷纷与外资合作。北京科技大学教授许中波认为：“宝钢做一体化规划还是比较合理的，但是资源是不是能够用好，还要看。宝钢之所以与外资合作，关键是技术。新日铁已经准备好了新一代的汽车用钢技术，而国内还没有能够生产的，一旦采用国内又要淘汰。国内一直处于追赶状态，希望通过合作来获取技术。所以宝钢和新日铁、阿赛洛，本钢和浦项，鞍钢和蒂森克虏伯合作。”
但是许中波也认为：“与外资合作还有一个融合问题，宝钢与新日铁、阿赛洛合作，与日本人、法国人合作，文化差异也很难管理。”
李肃认为，国内企业要抢占制高点，至少要做几方面工作。一是扶持企业领袖，中国钢铁产业中虽然国有大中型企业在市场上有重要作用，但是其实在全球范围内没有真正的产业领袖和大公司。中国积极的产业政策在这次大规模的产能扩张和布局调整中应该全面扶植领袖型企业。二是国家应该趁现阶段行业利润率最高的时期，分散转让或者出让国有企业的部分股权，把国有大型企业集团向股份化、公众化方向改造。同时出台有利于大公司与大公司之间产权并购的政策。在国有大公司改制的前提下，积极推动跨地区的产权重组整合，创造中小型企业合理布局连锁的新经营模式。另外还要在国外矿山的并购、钢铁流通企业的服务上，放宽管制，鼓励全球一体化经营。
