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本报讯（记者鄂佳）东风本田汽车（武汉）有限公司执行副总经理刘裕和26日向记者透露，东风本田汽车（武汉）公司包括轿车在内的12万辆乘用车项目可行性研究报告，继今年3月通过国家发改委审批，日前获国务院正式核准。此举表明，经过10年的合资合作，东风、本田合作生产轿车计划已正式浮出水面。
刘裕和说，目前，东风、本田在整车方面的合作已由ＣＲ－Ｖ运动型多功能车，向包括轿车在内的乘用车领域拓展，产能目标由现在的3万辆提升到12万辆。下一步公司将围绕12万辆乘用车产能目标，即时展开能力扩建，适时导入本田新车型。
但来自合作项目的另一方本田中国的回应相对谨慎，本田中国广报部朱林杰表示，早在7月本田中国就已发布过关于将产能扩大到12万辆的消息，但这个计划只是关于扩充产品生产能力的。现在本田中国方面还不能确认东风本田所称的这个乘用车项目是否已经通过核准，而该项目所包括的具体车型仍然待定，是否会引进轿车作为新车型也尚无定论。链接东风本田合资历程
1994年，双方在广东省惠州市合资成立东风本田零部件有限公司。
1998年，成立东风本田发动机有限公司，先后完成了零部件和发动机方面的合作。
2003年7月16日，双方又通过改组改造武汉万通汽车有限公司，设立东风本田汽车（武汉）有限公司，开始整车阶段的合作。
2004年5月12日，正式向中国市场投放合作生产的第一款车型ＣＲ－Ｖ运动型多功能车。
