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国家发展和改革委员会人士13日在上海说，尽管中国煤电油运的供给有了快速增加，但还是无法满足更快的需求增长，煤电油运供需矛盾依然十分突出。
在此间召开的一次中国钢材市场形势研讨会上，国家发改委经济运行局副局长贾银松说，今年前10个月，中国全国原煤产量达12．85亿吨，同比增长16％；全社会煤炭库存1．14亿吨，比年初增加463万吨，增长4．2％。但目前国有大矿能力已经接近饱和；乡镇矿成为增产的主力，但资源浪费严重。钢厂用煤还要受品种的制约，铁路运输也是瓶颈制约。
在电力方面，今年前10个月，全国发电量达1．74万亿千瓦时，同比增长15％。但全国依然有24个省级电网先后出现不同程度的拉闸限电。夏季，全国电力供需缺口在3000万千瓦以上。
这位国家发改委人士说，在油品方面，今年前10个月，全国生产原油1．45亿吨，同比增长2．9％；原油进口量8580万吨，增长36．2％；原油加工量2．25亿吨，增长14．4％；成品油产量1．2亿吨，增长16．4％。但中石油、中石化两大集团炼油装置负荷率接近100％。新增部分基本上靠进口解决。
在运输方面，今年前三季度，全国铁路货物发送量为16．13亿吨，同比增加1．33亿吨，增长9％，其中煤炭运量7．4亿吨，同比增加8765万吨，增长12．7％。日均装车突破10万车，但对货运需求的满足率仍只有三分之一。江海主要港口货物吞吐量为18．72亿吨，增长22．8％。
贾银松说，虽然宏观调控取得了成效，但应该看到，影响中国经济健康发展的深层次矛盾和问题还未得到根本解决，经济运行中的一些突出矛盾还时有反复，特别是煤电油运的供应将持续偏紧，尤以运输和电力紧张的矛盾更为突出。2005年能源、交通瓶颈制约将仍然存在。
