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昨日,沪深两市延续上一周的反攻态势,全天走势强劲,上证综指收于1370.05点,较前一交易日上涨17.83点。盘中最大热点当属以江铃汽车(000550)(相关,行情,个股论坛)为首的汽车板块的强势反弹。
上周以来,沪深两市可谓利好政策信息不断,先有保险资金、企业年金直接入市可期,又传年内IPO不再登场。正是这一系列的信息使得两市股指于1300点关口再次成功触底反弹,同时,也使得股指年内将会企稳的发展态势获得了市场各方的初步认同,而昨日大盘的良好表现使得市场信心明显提高。
在昨日的行情中,我们发现,两市强势股中除上海本地股外,汽车股已然成为昨日盘中的亮点。除了江铃汽车早盘即死死封在涨停板上外,长安汽车(000625)(相关,行情,个股论坛)、一汽轿车(000800)(相关,行情,个股论坛)和金杯汽车(600609)(相关,行情,个股论坛)等多只汽车股的涨幅均超过4%。汽车股的成交量也普遍出现了有效放大,如江铃汽车的昨日成交金额高达5841.91万元,较上一交易日增长241.58%。
2003年下半年起,在价值投资理念大旗的指引下,汽车与钢铁、石化、能源、金融等四大板块并称为“五朵金花”。这些权重曾经风光无限,坚挺的业绩以及股价使得持有上述板块的基金等投资机购收益颇丰。但自进入2004年起,过高的涨幅以及宏观调控力度的加大使得“五朵金花”蓝筹股似乎已成昨日黄花,并遭到了各机构持有者的纷纷抛售。这其中,汽车类股票尤为明显,一汽轿车、福田汽车(600166)(相关,行情,个股论坛)等均属基金重点减持对象。
受油价上涨、居民持币观望以及价格下滑、成本上升等的不利影响,汽车企业销售及效益快速下滑,我国汽车销售在2004年似乎已进入了“冬季”。据中国汽车工业协会最新统计,10月份全国汽车的产销量都比上月下降。全国汽车产销分别完成了37.43万辆和40.47万辆,比上月分别下降了14.47%和7.83%。截至10月份,全国的轿车产销量为220万辆,远低于各厂家年初计划。汽车销量的大幅萎缩,直接影响到这一板块的业绩。最新三季报显示,江铃汽车、一汽夏利(000927)(相关,行情,个股论坛)、长安汽车等汽车类上市公司业绩均比同期有所下滑。
种种负面信息,使得汽车板块在今年以来持续疲软,并成为了市场中跌幅最大的板块之一。如行业龙头股上海汽车(600104)(相关,行情,个股论坛)从年初最高17.13元,一直跌到近期7.35(复权后)的低价,跌幅高达57.09%。由此可见汽车板块近期的跌幅之惨烈。
近期在利好信息作用下,股指开始企稳,而这期间,科技信息板块表现抢眼。此番,汽车板块在销量下滑负面信息出现之时,却出现了普涨之势,究竟是久跌后的技术反弹,抑或是接棒科技股的反弹动力,是股指进一步向上拓展空间的一大生力军,仍需要继续关注。
(东 方)