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“中国的物流领域还处于一种无序的竞争状态。”本月21日晚，宝供物流集团总裁刘武在接受本报记者采访时表示，他对博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会相当期待，希望国内外同行、政府高官等通过对话，加速打破这种无序的状态。
过半客户来自世界500强
从一间小作坊起步，到年运货总量超过300万吨，仓库进出货物过亿件，实现营业收入近4亿元，每年营业额增长都在40％以上的国内物流巨头，刘武感叹：宝供的今天来之不易。
他说，宝供在国内物流行业沉浮了10年，逐渐确立了在中国物流的优势地位。宝供物流集团最近被国际著名投资机构摩根斯丹利评为“中国最有价值的第三方物流企业”。如今，宝供客户已达80多家，其中50家是世界500强企业。这在国内物流企业中是相当少见的。
中外物流差距在于“定位”
谈及中外物流企业差距，刘武直言“差距不小”。他说，差距主要表现在对物流的定位方面。国外物流企业一般都有清晰明确的定位，专注于自己的强项，比如UPS就专注空运，马士基则重船运等。反之，国内的企业往往追求大而全，定位不清，搞不清自己的强项在哪儿。
“虽然该进来的都已经进来了，比如说UPS、马士基等，但一旦中国物流业全面开放，这些国际巨头对我们的冲击还会很大。”刘武指出，从目前的中国市场来看，国际巨头对中国企业的冲击之所以还没有完全凸现，是因为这些外企或多或少还受到一些政策的束缚。年底全面开放后，他们肯定会放开胃口大肆收购、兼并国内一些弱小的物流企业。
刘武说，目前中国的物流领域还处于一种无序的竞争状态，这种无序已经严重影响到物流行业的发展。他希望通过此次物流大会，来自各方的物流界人士，能够一起探讨如何规范国内物流市场。
物流外包是大势所趋
“不得不提的是，国内外客户对物流的认识也存在差距。”刘武说，欧美企业比较专注于自己的主业，往往把非核心业务比如物流外包出去，比如宝洁公司在美国的货运量仅次于美国邮政，但它并未成立一个自己的物流公司。
刘武说，外资公司深知物流在市场竞争中的重要性，对物流的服务和质量非常重视，会很认真地去选择供应商。而国内的一些企业虽然对物流也有了一定的认识和了解，但并不深入，不少公司在选择物流合作伙伴时，更多的是凭感觉、兴趣，看谁的价格便宜就用谁。还有一些企业受计划经济思维的影响，认为“凡事不求人”，往往会自己成立一个物流公司。
对于国内外客户的认识“偏差”，刘武显得很无奈。他说，物流外包对整个社会效率来说都是一个提升，也是大势所趋，“相信再过几年，中国的物流也会倾向外包模式。”
来源：[深圳新闻网]
