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新加坡当局调查重点：中航油未及时披露账面亏损情况的严重性，中航油集团是否在知情状况下配售了15%的股票
因为从事期货交易而亏损45亿元人民币，新加坡警方已经开始调查中航油的内线交易。据悉，一旦事实成立，中航油、中航油集团以及配售主理商德意志银行都将面临涉诉风险。
中航油集团面临涉诉风险
据记者了解，新加坡商业事务局的调查将着重调查两个事件是否有违法之处，一是中航油明知已经出现巨额亏损却没有及时披露账面亏损情况的严重性；二是中航油集团是否在知道中航油蒙受巨额亏损的情况下配售了15%的股票。
一旦事实成立，中航油、中航油集团和德意志银行都将面临被起诉的危机。按照新加坡的证券和期货准则规定，触犯内幕交易将可被处罚25万新元，或判处7年有期徒刑，或同时接受上述两项刑罚。
对于中航油所涉及的内线交易问题，中航油集团总经理秘书边晖话语中颇显尴尬，他表示新加坡商业事务局已经问讯了负责投资业务的中航油职员（中航油共有10位交易员），同时警方还带走了一部分资料。
中航油配售涉嫌内线交易
10月20日，德意志银行执行中航油配售计划，以每股1.35新元价格把股票卖给50多名投资者，这个价格比当时市价低了14%，中航油集团由此共套现资金1.96亿新元（约合1.2亿美元）；淡马锡控股也在股票配售计划下，买下了中航油2%的股票。
当时，认购这批股票的投资者大部分是对冲基金。
据统计，截至11月26日停牌，该股票在27个交易日内股价下跌了39%.中航油在配售股票时表示，集资是为了资助收购活动。然而根据被暂停职务的中航油总裁陈久霖早前向高庭提交的宣誓书，中航油集资的目的是要协助公司补交期货交易的保证金。
此外，按据新加坡法院的文件指出，中航油于10月10日，即母公司出售中航油部分股份时已通知母公司，因炒期油而出现巨额亏损。
而当日中航油的潜在亏损为1.8亿美元，被追缴保证金为8000万美元。这被认为是中航油集团在配股前就已经知道中航油出现巨额亏损。另据了解，这个配售计划原定年底才进行。
对于中航油集团是否在配股前知道中航油的巨亏和集团有可能面临的被起诉风险问题，中航油集团总经理秘书边晖予以了回避，他只是表示：“这有待于警方的调查结果。”
由于今年10月协助中航油集团配售15%中航油股票，德意志银行亦面临涉诉风险。
但德意志银行有关负责人向媒体表示，他们是在中航油保证公司财务状况健全的情况下安排配售计划的。同时，德意志银行虽然协助中航油事件的调查工作，但它并不是受调查的对象。
针对此间媒体纷纷推测，国内航油价格将出现大幅调整的传闻，中国航空油料集团（以下简称“中航油集团”）有关人士在接受记者采访时表示，航油价格并非是某个企业自己制定的，其采购、销售各个环节的价格都是由国家发改委制定的，而目前中航油集团并没有接到调整价格的通知。
此前，有媒体转引中银国际的报告指出“无论明年国际油价是涨或跌，中航油至少不会降低航油价格，甚至航油价格很可能‘逆市涨价’形成航空业反哺航油业的局面。”
中航油集团负责人告诉记者，中航油集团已经派出由集团投资部总经理、董事顾炎飞领导的特别任务小组，负责中国航油（新加坡）股份公司的重组和调查工作，但目前对陈久霖尚无具体处理结果，加之重组也未完成，因此尚无人员调整。
据了解，11月初中航油集团曾与中石油、中石化签署有关框架协议，宣布组建将由中航油集团控股，中石化、中石油委派高层赴有限公司担任副总职务。
对此，中航油集团有关人士称，目前重组改制工作仍在有条不紊地进行中，但中石化、中石油的高层还没有正式派遣过来，而负责此次改制工作的有关高层目前也在新加坡出差。
（ 责任编辑：胡立善 ）
