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一看标题，有人可能就会笑了，这还用问？肯定是安全第一嘛——这早就是常识了。说得也是，凡可能出现安全问题的地方，都会刷着“安全第一”的大标语，别说成年人，恐怕连刚上学的儿童也都知道。不过，尽管是常识，在现实生活中，到底把谁排第一，人们却常常犯糊涂。比如，北京正在建设的地铁十号线，在使用何种防水材料上，似乎就犯了糊涂，尽管专家和建设方都认为，一种“新型的防水材料———预铺式反粘卷材preprufe防水系统”的防水效果，比正在使用的名为“膨润土毯”的防水材料好得多，而且，后者的不足非常明显，甚至解决不了使用中的串水问题，但有关方面仍然坚持使用后者，根本理由是前者价格偏高——每平方米比后者贵20元钱！对此，力荐有关方面使用前者的“北京安达亿公司总工程师王丛巍”表示，“报价不是问题，把不适合的材料用到地铁，将来才是问题”（《京华时报》1月12日）。
对于北京地铁十号线建设方的态度，我非常不解。如果类似问题发生在一个贫困农民的身上——家人得了一种能够治愈但需要高额费用的病，做出放弃或消极治疗的选择，尚可理解，毕竟对一个贫困农民来说，钱可能是最大的难题。但对于北京地铁十号钱的建设方来说，钱应该不是问题——尽管把现在的材料换成前面提到的新材料，会增加不少成本，但对于北京来说，应该是可以承担的。问题的关键，就看建设方和北京市有关部门的眼光是否长远。
我觉得，对于地铁这样的耗资巨大又与国计民生密切相关的工程来说，无论如何，都必须最大限度地保证其安全性，否则，用了效果有着明显不足的材料，等工程竣工了，却因为四处渗水而不得不对其进行大修，不说造成的间接损失，就单是造成的直接损失，恐怕都要比现在采用新材料增加的成本多得多。而且，如果问题严重，大修也难以解决，不得不进行重建，损失就更加惊人。类似的教训已经不少，北京西客站当年何其风光，可由于在建设过程中出现的一系列问题，现在不是已经成首都的耻辱了么？当然，西客站的问题是因为腐败，而地铁十号线现在的问题在性质上截然不同，但一旦造成了前述后果，结果的差别，却并不大。如果将来真的因为在材料使用上的短视造成地铁难以运行，即使并非腐败所致，有关方面也同样不可原谅。而且，北京作为中国的首都，地铁十号的钱不仅仅属于北京人，也属于全国人民，一旦出了问题，影响的也将不仅仅是北京的形象。
所以，希望北京地铁十号线的建设方在使用材料时，慎之又慎，如果“预铺式反粘卷材preprufe防水系统”确实明显比“膨润土毯”的防水性能好，最好还是坚持安全第一，选择前者，免得因为一时糊涂而酿成恶果，要知道，这样的损失可是无法弥补的。
当然，万一两种材料之争只是单纯的利益之争或背后另有猫腻，则另当别论，但也需要有关方面尽快给予澄清，倘是利益之争，就早些了断，免得一直争论不休，误了地铁建设。倘有猫腻，该怎么做，我就不再罗嗦了。
（ 责任编辑：周克成 ）
