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5年前，一场大火烧毁了南京火车站的候车大楼；5年后，这个作为江苏门户、京沪铁路一等大站的火车站，依然处于重建之中。（1月26日《现代快报》）
灰尘、泥浆、噪声，心慌、心烦、心累，群众不满情绪日增；与群众生活和利益息息相关的火车站，怎么拖了5年多还建不成？群众质疑声一浪高过一浪，专家对这一进度也颇不以为然。面对专家和群众责难，有关部门、建设单位也满腹苦水。不过，除了一些客观存在的困难，“扯皮工程”无疑是南京火车站另一个标签。
“只要群众还能忍耐，官员就不太着急”，当地一些群众这样说。在某种意义上，扯皮的背后，则是有关部门对群众利益的漠视。如果能够从群众需求出发，急群众所急，真心实意为群众解难题、办好事，就不会对群众急切的呼声视而不见，就不会有那么多无休止的推诿扯皮，这座车站改建工程早就完成了。
值得注意的是，当全运会时间逼近时，有关部门意识到这样破烂不堪的火车站有可能影响到全运会的召开，也有可能给江苏、南京脸上抹黑。于是，“有关部门”全力以赴，新华社记者李灿在报道中说，南京火车站也许会在今年下半年投入使用，为第十届全运会献上一份厚礼。这就奇怪了,工程关系民生的时候，可以慢吞吞；工程牵涉“献礼”的时候，就急吼吼了。如今，火车站施工现场一片繁忙景象，施工单位争分夺秒，加班加点，排除万难，提高速度，“献礼”二字显示出了巨大威力。
两相对照，怎不让人感慨系之!
（ 责任编辑：杨茂银 ）
