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本报讯
通用汽车（GeneralMotorsCorp.）和菲亚特公司（FiatSpA）曾将双方的联姻誉为天作之合，然而在携手走过将近5个年头后，这对佳偶眼下却面临彻底诀别的命运。双方正在就此进行剑拔弩张的谈判，一旦分手成为定局，不但两家公司的财务状况会因此进一步恶化，整个汽车行业都会由此产生强烈反响。
尽管谈判已经持续数月，但双方在关键问题上的立场依然存在极大的分歧，而这个最关键的问题就是一项卖出期权的有效性。如果期权有效，则通用将被迫买下菲亚特旗下债务缠身的汽车子公司另外90%的股权。随着通用汽车面临信用评级被下调的威胁，谈判也到了紧要关头。亚洲竞争对手日益激烈的竞争，通用在北美核心市场的市场占有率正在日渐遭受侵蚀，公司也被迫不断削减产量。
菲亚特如今已经到了油尽灯枯的境地。面对全球行业巨头不断整合的现状，菲亚特深陷于固定成本居高不下、市场占有率日渐萎缩的泥沼。
据悉，上月初菲亚特本月初提交给债权银行的一份文件，该公司现有现金和现金等价物只够再维持13到20个月。从这一点看，菲亚特无疑希望期权问题能够尽快解决，可从通用公司的角度看，此事当是能拖则拖方对它有利。
（ 责任编辑：孙可嘉 ）
