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◆在接近三年拉锯式的要价谈判未能追回车贷款项后,银行最终选择了将扮演车贷担保人角色的保险公司告上法庭。银行业人士昨日向记者透露,今年本地银行起诉保险公司追讨车贷的案件将大幅增加。
◆面对难以把握风险的车贷业务,城内各银行无心恋战,保险公司去意已决,连专业担保机构也纷纷转营其他业务。
大部分不良车贷未讨回
银行打响车贷保卫战
按照车贷险业务规定,借款人买车同时购买车贷险,则由保险公司对借款人进行调查,银行根据保险公司调查材料和履约保单以及车辆保单发放贷款,借款人无须另外提供担保人和抵押品。这样一旦出现风险,银行损失就由保险公司承担。
但保险公司对借款人调查往往由车商代办,保险公司却几乎承担了全部责任。短短几年诈骗案件层出不穷,车贷逾期还款率蹿升,2003年中国保监会更一度叫停车贷险。随后,银行和保险公司之间纠纷接踵而至。
经过这几年银行和保险公司的多番协商,小部分购买了车贷险的不良车贷款项已由保险公司作出赔偿或协助催收追回,但这对于银行的不良车贷总量而言只是九牛一毛。
业内人士表示,去年年底几家以往在车贷市场占据主要地位的银行,均作出了在2005年全面清收不良车贷的计划,并通知各分支机构要迅速把个人贷款的不良贷款降下来的硬指标。
“和保险公司该协商的也协商得差不多了,剩下的就交给法院判决了。”业内人士预计,今年银行起诉保险公司追讨车贷的案件肯定将大幅上升。仅1月中旬,广州市中级人民法院就曾试过在一天之内连审六起银行起诉保险公司追讨车贷款的案件。
银行保险公司
均须为不良车贷买单
随着银行起诉保险公司追讨车贷款项的案件逐渐增多,购买了车贷险的不良车贷责任谁负,不仅成为金融业关心的焦点,一时间也成为了法律界热论的话题。
广州某律师事务所的江松阳律师称,这类案件主要分为二种情形,第一种是属于诈骗,第二种是由于银行和保险公司本身未能严格把关、对借款人资料审查不严所造成。属于前者的,则归入刑事案件处理,首先不涉及赔款问题;而属于后者的,法院会依据银行和保险公司是否有履行合同义务来审理。从目前情况来,保险公司是借款合同上的承担连带责任的担保人,因此当借款人无力归还贷款时,保险公司必须承担起偿还贷款责任。不过,由于银行未能履行合同义务严格审查借款人资料,因此而造成的不良贷款银行也要承担部分责任。
实际上,银行和保险公司人士对于法院的判决结果已经有充分的心理准备。“这只是策略和姿态问题。”农行负责追收车贷部门的一位人士表示,银行起诉保险公司的案件增加,并不意味着银行和保险公司“交恶”。
银行心里很明白,短时间内要求保险公司全部偿还贷款,对于资金实力远逊于银行的保险公司来说“等于要了半条命”,但如果不进入司法程序,各家银行面对上级银行不良贷款清收指标和任务的压力也非常大。“起码法院审理判决后,谁该负什么责任赔多少钱也就一清二楚,保险公司该赔多少就赔多少,银行对能够收回多少贷款心中有了谱。”
车贷业务陷入僵局 消费者贷款买车难
银行业人士告诉记者,从2002年车贷案件开始爆发以来,本地银行的车贷业务就不断萎缩,到了今年各家车贷余额更是已经出现了下降的势头,也就是说,车贷业务新增量已不足以抵消收回的贷款量,如今仍在经营车贷业务的银行寥寥可数。
从去年起正式退出车贷市场的一家股份制银行个人部负责人称,苦等了几年车贷市场仍未有起色,银行对市场已经失去信心。而还在苦苦支撑车贷业务的银行负责人则坦言,现在只有一种客户可以获得车贷,那就是提供了足额抵押的借款人,否则免谈。
中信实业银行广州分行个人部一位负责人也告诉记者,该行今年虽然全面进军个人业务,但绝对不涉足车贷,“因为在两到三年内都看不到车贷业务有复苏的迹象。”
更加令人不胜唏嘘的是,三年前曾办得红红火火的车贷专业担保行业,耳熟能详的如靓靓驹等机构,也因为车贷业务难以为继,现在不得不寻求新的发展方向,转而经营房贷担保及其他担保业务。
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