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根据国家规划，到2005 年底，我国开通民用管道天然气的城市将达到140个，2010 年更将增加到 270 个。市场人士指出，我国中下游燃气管网建设所需资金在数千亿元以上，约19 万公里的输送管道需要新建或修复。
市场的飞速发展令各路资本垂涎欲滴，而资金缺口正是这些资本的机会所在。
尽管到目前为止，城市管道燃气管网的建设、经营仍属于限制类投资产业，但是随着燃气市场的逐步放开，外资和民企正在通过合营、参股等各种方式加速跑马圈地，一轮城市燃气管网圈地风已然上演。
外资加速圈地
上周，壳牌中国有限公司、杭州市燃气集团有限公司和香港中华煤气有限公司三方签署了合营合同，三方将共同建设、运营和管理杭州市天然气高压管网系统。
壳牌新闻发言人表示，在壳牌首次进入内地的天然气分销领域之后，有望根据市场发展陆续投资其它城市管道燃气项目。
此次合营公司总投资额为7．5亿元人民币，用于建设一条117公里长的管道和两个天然气接收门站。杭州燃气持有合资公司51％的股份，壳牌持有39％的股份，中华煤气持有10％的股份。
壳牌中国集团总裁兼天然气及发电业务董事总经理王郁章告诉记者，该项目去年已经开工，并已经完成了18公里的管道和一个门站的建设。目前，该门站和9公里长的高压管线已投入运营，开始向杭州的19万个家庭和一些商业用户供应天然气。整个项目预计在2008年全部建成，到2010年，年供气能力将达到6亿立方米。
有业内人士分析，随着“西气东输”项目投入商业运营以及东海气田的开发，以华东为龙头的中国燃气市场正在呈现爆发性的增长。浙江是“西气东输”的五大目标市场之一，壳牌参与杭州的天然气管网建设，已经运筹多时，并且有可能以杭州为中心向华东其它区域扩张。由于“西气东输”正式投入商业运营后带动了沿线燃气市场扩张，下游燃气用户正以成倍的速度发展。
浙江天然气公司一位人士认为，壳牌等跨国巨头进入中国相当谨慎，进入时机是经过充分论证的。“城市燃气领域原来一直是亏损的，近两年才开始出现盈利的苗头”，他认为，中国城市燃气可观的利润空间是壳牌等跨国巨头积极参与管网建设的一个直接动因。
“不仅环保安全而且价格上也比灌装气便宜，这些都促使中国城市燃气市场具有可观的发展前景。”浙江天然气公司这位人士分析，就拿价格来说，天然气比灌装气便宜很多。一罐70元的液化石油气，换算成等热值的天然气，以杭州目前天然气定价2．4元／立方米，价格是40元左右，即使考虑到开户费1700元／户，也足以使管道燃气成为消费者的新宠。
世界500强之一的法国燃气公司早些年就已经开始在内地展开市场调研，并积极与一些大中城市的地方政府进行洽谈。还有印度燃气、新加坡城市燃气公司、韩国天然气公社等外资公司均以不同的方式涉足中国城市管道燃气项目。
而对于香港公司来说，更有近水楼台先得月的优势，其先驱香港中华煤气已在内地四处开花。在过去10年里，中华煤气的布点遍及广东、江苏、山东、安徽、浙江等地。
随着市场逐步放开，中华煤气正有加速发展的趋势。2004年11月，中华煤气通过公开竞标正式与北京燃气集团、广州恒荣投资有限公司成立了京港亦庄天然气投标联合体。此前，中华煤气通过拍卖方式，参股成都燃气。目前，中华煤气已经拿下中山、苏州等 10 多个城市的天然气项目，同时还与 15 至 20 个城市正在洽谈合作事宜。
一位内地民营企业高管分析其在内地扩张的动因，“中华煤气是香港唯一一家燃气专业运营商，有700亿元的资产，在小小的香港早已经容不下它的发展，所以必须要在内地开拓市场。”
也有一些外资公司通过参股内地民企，曲折进入。有消息人士指出，香港首富李嘉诚斥资 1．25 亿港币购入百江燃气 6．4％ 的股份。而壳牌也有望通过另一家民企加速在这个领域的发展。
民企抢先一步
对于天然气终端的争夺，抢先一步至关重要。
“城市天然气运营具有自然垄断性，竞争主要在前期，一旦拿下了，就不存在竞争问题。”一位业内人士分析，一个中等规模的城市，基本上只有一家运营商，即使有多家运营商，也是分区域经营。这意味着，对于运营商来说，谁抢到了运营权，谁就等于成为市场的垄断者。自然垄断的性质使得投资者一旦拥有便可坐地收钱。
与此同时，这一领域的产品需求相对稳定，所以赢利稳定，风险较小。由于我国目前允许向用户收取一定的初装费，这样，城市燃气运营商很快就可以回收固定资产投资。天然气城市管道建成之后，可以平稳运行20年左右，而且用量将稳步增长。分析人士算了一笔账，中国的生活用燃气价格是全球价格最低者之一，约为0．22美元／立方米，比全球平均价格低约20％，因此价格上还具有一定的上涨空间。
实际上，早在几年前，一些民营企业就已经抓住了我国燃气企业改制的机会，迅速树立起自己的“江湖”地位。
随着中国入世，以前一直隶属于各地方政府的城市燃气企业陆续进行改制。2000年左右，国内大型燃气企业基本都完成了第一轮改制工作，百江、新奥等几家民企就是在这一轮改革中脱颖而出。
新奥燃气公司是国内目前规模最大的民营城市燃气专业运营商之一。将城市燃气作为核心主业的新奥燃气公司，1992年就开始投资城市燃气领域。到2004年，其业务的覆盖领域达到28个城市。而新奥燃气的目光也早就盯上了西气东输管道沿线。目前，新奥燃气已获得该线上4个城市的经营权，涉及浙江、江苏和安徽三省。
与新奥相比，百江燃气则是这一领域的后起之秀。百江燃气是内地在香港上市的百仕达控股旗下企业，目前已经参股威远、资阳、蓬溪、乐至、慈溪等地天然气公司。“就拿四川来说，百江的地盘尽管都是在一些小县城，投资规模小，几千万左右，但效益都很不错”，一位知情人士说，小地方的政府态度热情，合作更易谈成。
现在，越来越多的民营企业开始涉足这一领域。有报道称，新希望(000876)(相关,行情,个股论坛)集团、新疆的广汇集团都相继涉足这一行业。
这些民企在竞争态势上你追我赶，各不相让，“今天百江拿下长春地盘，明天港华就拿下沈阳地盘”，一位民企内部人士说。而在与外资竞争的心态上，新奥一位内部人士透露，新奥要赶在国际公司熟悉中国市场和政府政策调整前，尽可能多地拓展市场，抢先形成规模优势，积蓄与外国公司进行正面竞争的实力。
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（ 责任编辑：田瑛 ）
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