近期看，热点从石化到铝业，再到汽车、煤炭等，市场似乎又在套用2003年末那一轮行情手法，即主力屡屡拉动“权重”板块来活跃人气，吸引增量资金加盟，最终达到一致做多的目的！另外，政策动向上分析，为迎合政策，主力资金也很有可能将目标定在“权重股”上，以支援股改的顺利完成！本栏目认为，在短线资金仍处于观望的背景下，未来一段时间内极有可能是蓝筹股的天下，市场有望掀起蓝筹反弹浪潮！由此，建议投资关注600808马钢股份(行情,论坛)，继另外蓝筹板块陆续启动后，钢铁板块有望紧跟上（邯郸钢铁(行情,论坛)、包钢股份(行情,论坛)、马钢股份等突然放量可见），公司作为优质钢铁龙头，猛烈爆发的可能较大！

钢铁龙头，业绩优良引爆股价！

公司是我国最大的钢铁生产商之一，同时也是亚洲最大的车轮箍生产企业，拥有国内最先进的热轧H型钢生 产线和我国最大的车轮轮箍生产线，及高速线材、棒材等15条国际标准的生产线，规模优势和技术优势突出，钢铁龙头名副其实！值得关注的是，目前公司已与世界第二大铁矿石供应商“必和必拓”公司签订了为期十年的长期供货合同，在当今世界铁矿石资源日趋紧张的情况下，通过签定协议采购矿石，为公司持续生产经营提供了可靠的保障，也确保了公司产品成本的有效控制，未来前景看好。公司当前实际产钢已达800多万吨，从2003年的606万吨跃升至800多万吨，一年之内实现产能提升200万吨以上的大跨越，这在马钢的发展史上是第一次，在全国同行业中也名列前茅。事实上，这也为公司业绩埋下了伏笔，05年公司前三季度每股收益达0.415元，动态市盈率不到5，在钢铁股中可谓低估，价值回归有望引爆股价！

全球最大火车轮基地，前景看好

今年年初，600808马钢股份决定投资3.2亿元巨资,对现有火车车轮生产线进行扩能性改造，而公司与世界著名的车轮加工机床制造商德国赫根赛特公司签下合作合同，这标志着工程的前期准备工作基本就绪。据了解，该项目主要包括火车车轮生产系统中的热处理线、全自动加工线、探伤检测线。该项目近期内即将开工，预计明年中期可以完成。马钢股份目前是亚洲最大、世界第三的火车车轮轮箍生产厂商,改造完成后，马钢股份将年新增40万件高质量车轮的生产能力，较现在的产能增加近一倍，成为世界上规模最大的专业火车车轮生产基地。值得关注的是，近年来，随着我国铁路事业快速发展，火车五次提速、铁路通车里程增加、在线火车车轮不断更换，以及出口市场的开拓，造就了一个需求旺盛火车车轮消费市场，因此本次投资也将进一步巩固马钢在火车车轮生产行业中的龙头地位，前景极为看好！

应用“农产品”模式？突破在即！

当前市场上，“农产品”模式（回购）和“万科”模式（纯发权证）是流通股和非流通股都喜欢的股改方案，前者用一般在流通股比例少的情况下，而后者恰恰在非流通比例少而无能力送股的情况下。600808马钢股份A股流通股仅仅6亿，远远低于非流通股，加上股价偏低，收购成本不大，因此股改中应用“农产品”模式的可能较大，使流通股股直接获得无风险套利！二级市场上，近来该股股价一直横向整理，资金收集筹码迹象明显，随着周四成交突然放大，主力启动反弹欲望极为强烈，后市突破爆发的概率极大，值得投资者特别关注。（华安证券 唐鑫）

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