12月20日的《北京娱乐信报》报道，国税总局和铁道部联合下发通知规定：从明年3月1日起，乘客在火车上进行餐饮消费时，将得到由税务机关监制的铁路客运餐车定额发票，发票的使用还要接受乘客的监督等等。这看起来倒是个好消息：我们再也不用为了一张本来就该有的餐饮发票费尽口舌甚至脸红耳赤了。但我还是要“不怀好意”地问铁道部一个小问题：为什么餐饮发票那么凑巧地要等到客流最为密集的春运以后再启用？难道是要给火车上的无票餐饮一个最后的狂欢机会？

　　我们先来看看铁道部制定的2006年度春运时间表：2006年1月14日到2月22日。我们再来看看同样是铁道部制定的铁路餐饮发票的启用时间：2006年3月1日。真是“巧”了，餐饮发票的启用刚好是春运高峰刚过。地球人都知道，春运期间是坐火车人最多的时候，很多人一年到头不见得坐回火车，但到了春运期间为了探亲、回老家，却不得不像沙丁鱼一样往火车上挤。同样，春运期间也是列车餐饮生意最红火的时候，要说餐饮发票，应该是这个时候派的用场最大。但现在，按照铁道部安排的餐饮发票启用时间表，很多一年可能只光顾一次火车的乘客，在明年春节期间还是拿不到那张小小的发票，郁闷！一个春运下来，有多少人会因拿不到发票利益受损？国家又要损失多少税收？这些问题，想必铁道部是不会太多考虑的，谁让人家既是运动员又是裁判员呢。

　　我不知道铁道部把餐饮发票启用安排在春运之后是不是巧合，但有一点大家都很清楚，铁道部时间安排上的“巧合”刚好给了铁路餐饮“名正言顺”不给发票的最后一个狂欢节。按理说，启用一个小小的发票，根本就是一件极其简单的事情，既不存在技术上的升级难题，也不存在所谓的改革难度，完全可以在春运之前完成，而不必等到明年3月1日。但铁道部的安排却和我们的常识开了个不大不小的玩笑，可谓非常无厘头。看来，铁老大随时随地都要显示一下自己的霸主地位，连补上餐饮发票这样的小事，看起来都显得那么不情不愿，扭扭捏捏。

　　其实不光是一个餐饮发票，很多我们看来匪夷所思的事在铁老大看来都是理所应当的。比如说，你列车晚点了应该给乘客赔偿吧，铁道部却说“不”；你节日期间总不能借节涨价吧，铁道部却说“就是要涨”；一包方便面，你总不能贵得太离谱吧，铁道部说“就是要贵”。你看看，大佬当惯了，就这脾气，你不服还不行，到时候铁道部搬出部门的土规定来，还不把你给气得吐血。所以说，只要铁老大对于铁路上的规定还有着“最终解释权”的话，咱们乘客就只能干瞪眼，拿不着发票的铁路霸王餐，明年春节还得继续捏着鼻子吃。

(责任编辑：魏喆)