几家印度汽车零配件企业也表现出浓厚兴趣

    昨日,记者从万向集团董事局获悉,这家主业为汽车零配件研发的公司,有意收购美国汽车配件供应商德尔福在美国本土的部分资产。而上汽集团有关人士也表示,他们对购买德尔福的重组资产有兴趣。

    德尔福是目前世界上最大的汽车零配件生产企业。2005年10月8日,该公司申请破产保护。自那以后,万向集团即对德尔福及其在美国境内的38家子公司资产状况高度关注,对收购其中的部分资产很有兴趣。昨日有媒体报道,部分资产的收购谈判已接近达成最终协议的地步。不过,万向集团董事局人士拒绝透露其中的细节。

    消息灵通人士透露,转向系统和传动轴等底盘配件,是万向集团汽车零配件产业的主要产品。万向集团一直在收集美国一线或二线汽车配件生产商与自己配套资产的信息,以便适时收购。

    万向集团对收购(德尔福重组资产)不愿多谈,可能是不想让其它有意收购的中国企业知道太多信息。实际上,有意分一杯羹的中国企业确实不少,上汽集团就是其中一个。

    中国企业收购德尔福资产,具有极大的优势。德尔福旗下经营良好、市场竞争力强的企业,大多是离开美国本土在海外经营的公司。德尔福还给上海通用、上海大众和一汽大众等中国汽车企业供应了大量的零部件,而这对德尔福的全球产销量和利润贡献相当显著。

    从目前的情况来看,除了中国企业之间的竞争外,万向集团们还要与印度企业展开收购争夺战。事实上,已有几家印度汽车零配件企业对德尔福资产表现出浓厚的兴趣。有关人士认为,德尔福陷入困境的一大原因是劳动力成本过高,而印度劳动力价格比中国更加便宜,因而中印企业之间的竞争同样非常激烈。当然,中国企业的深层优势,在于汽车消费市场已被有效激活。

    对于万向集团、上汽集团等中国企业来说,收购德尔福的资产可能更加容易度过磨合期。比如说,万向集团已经是德尔福多年的供货商了。在供给德尔福的产品中,既有万向集团为德尔福贴牌的产品,也有以万向集团自己的品牌产品。此外,万向集团对于收购美国公司资产已经具有丰富的运作经验。早在2001年8月12日,万向集团就成功收购了美国上市企业UAI公司。