2005年被视为中国豪华车市场的竞争元年。随着2005年12月22日首批国产奔驰E级轿车正式上市,欧洲三大豪华车品牌:奔驰、宝马、奥迪最终全面攻入中国市场。
日前,记者从宝马汽车公司获悉,2005年宝马集团全球销量增长了9.9%,其中中国内地市场的销量增长高达52.4%。 中国由此成为宝马集团在全球增长最快的区域市场。在1994年正式进入中国内地市场11年后,全球著名的高档汽车制造商宝马集团终于品尝到胜利的滋味。
最新统计显示,2005年宝马集团在全球共售出132.8万辆汽车,与2004年相比增长了9.9%。集团旗下所有品牌均有所增长,其中BMW品牌汽车销量为112.68万辆,比2004年增长10.1%;MINI品牌销量与2004年同期相比增长8.7%,首次突破20万辆;劳斯莱斯(Rolls-Royce)“幻影”共售出796辆,也高于2004年792辆的销售水平。
而按照区域市场销售业绩看,中国内地市场是宝马集团全球成功的亮点。据悉,2005年BMW品牌在中国大陆销量达23595辆,比2004年增长52.4%。其中,进口车售出8295辆,增长21.6%,由华晨宝马生产的国产车销量达到15300辆,猛增了76.7%。由上述数据可见,中国市场销量大增主要归功于国产宝马的销售。
不过与奥迪的销量相比,宝马的压力不小。来自一汽-大众奥迪的统计显示,2005年国产奥迪销量达到55944辆,是宝马销量的3.66倍。
记者了解到,2005年初宝马将国产车的价格一口气下调了10万元。这一举措效果显著,大大刺激了销售。此前国产宝马上市两年间,始终因为价格过高,无法在与国产奥迪的竞争中占上风。2005年9月,宝马又推出了全球最热销的车型新一代BMW3系轿车。目前,包括新一代车形在内的BMW3系轿车,是中国大陆市场上最受欢迎的BMW车型,2005年总销量达8246辆,与2004年相比几乎翻了一番。另外,大中华地区已经成为BMW7系轿车的全球第二大市场,仅次于德国。
宝马汽车公司表示,2005年销售的增长实现了宝马集团董事长庞克的预期。在2004年宝马在大中华区的销售下滑了10.2%时,庞克博士2005年初曾就此预言,下滑趋势只是短期的,宝马仍然视中国为一个长期会保持高于平均增长的市场,并将于今后几年在豪华车市场出现显著增长。 (责任编辑:马明超) |