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05年全球订单1055架 空客再次成民航制造业霸主
时间:2006年01月18日07:26 我来说两句(0)  

 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:国际金融报】 【作者:赵巍

  法国图卢兹消息 世界最大的飞机制造商空中客车公司1月17日公布公司2005年销售以及飞机产量数据。空中客车再一次击败其竞争对手美国波音公司,连续3年占据霸主地位。

  总部设于法国图卢兹的空中客车,2005年在全球的订单总数达到了1055架,而其竞争对手波音全球订单则为1002架。
空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达在昨天接受媒体采访时表示,空客30%以上的订单来自于欧洲,这个数字多于波音的290架。洪博达说,空客今年的财政收入又创新高,至少比去年同期上涨了10%。

  在大型民用飞机生产领域,订货数量一直被认为是一个重要指标。2005年全球的飞机订单数量出现了举世空前的增长,2004年空客、波音获得的飞机订单总数为647架,而今年的空客自己的飞机订单总数达到了2057架,是2004年的3.2倍。波音公司在本月初也表示,2005年公司订单为近20年来最多,达到了1029架。在今年的交机数量上,空中客车公司预计今年交机378架,超过去年的320架。而波音也达到了290架左右。

  空客公司创建于19世纪70年代,是一家集法国、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。其创建的初衷,是想打破美国人垄断世界航空市场的格局。在上世纪五六十年代,波音公司、麦道公司和洛克希德公司占据了90%以上的市场。欧洲的政治家们想在民机市场上有自己的一席之地。经过长达25年的努力,空客终于在1995年实现了30%市场占有率的目标,并于2003年抢占了55%的市场份额,首次超过波音成为全球飞机制造业新霸主。

  多年来,空客与波音竞争激烈,分析人士认为,空客、波音之间的“起伏”意味着世界飞机制造业进入了双寡头时代,空客、波音两大飞机制造业巨头对飞机制造业的垄断地位在未来数年间仍将坚不可摧。

(责任编辑:桂衍民)



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