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2005年12月1日,福特汽车公司在福特顶级100名供应商会议上宣布,韩泰入选福特汽车公司的”结盟商业框架”计划,成为首批入选的轮胎供应商之一。协议将包括所有的合作细节。新的商业模式将促进技术改革并提高双方利润率。
2005年12月1日,福特汽车公司宣布韩泰轮胎正式成为早期入选福特”结盟商业框架”计划这一加强合作和可持续发展的商业模式的供应商之一。
“协议进一步加强两个公司间的合作关系,福特汽车是韩泰公司全球销售和市场份额增长战略的重要部分”位于底特律韩泰美国公司工作人员说。
协议将正式规定计划所设计的合作内容, 进一步加强与合作商源头方面的合作。这就意味着减少了交易成本,对两个公司都有利。作为合作的一方,韩泰将受益于与福特交易量明显增加而带来的有针对性的产品开发。韩泰轮胎因为其质量保证,技术革新和杰出的配送能力而被福特汽车公司选择为战略性的合作伙伴。
福特全球采购副主席汤尼布朗解释说: “结盟商业框架”计划是福特和一些经过挑选的供应商之间的改革计划,我们将和我们主要的供应商一起致力于避免浪费,增加效益,提高质量和客户满意度。进一步加强我们之间的合作关系。
新协议将包括所有的主要方面：
双方承诺在产品质量保证的前提下基于透明的成本提供有竞争力的价格；
供应商承诺为福特提供前沿技术的创新产品；
继续致力于高质低价产品的采购。
“结盟商业框架”的第一阶段,福特希望减少50%以上的供应商,涉及20多种汽车零部件包括轮胎。
韩泰轮胎是一家以技术为根本,以市场为导向的轮胎制造商,在全球都分布有工厂,研究所,及办事处。韩泰轮胎产品涵盖了各种型号的乘用车胎,高性能胎,超高性能胎,轻卡胎,冬季子午胎,和卡客车子午胎。
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为节省经费，进行结构调整，福特汽车公司决定抡起“板斧”，砍掉一半以上的零部件供货配套企业。
美国《华尔街日报》报道说，目前福特公司在全球有2500多家零部件配套企业，今后要将零部件供应协作企业压缩到不足1000家，然后与“大浪淘沙”筛选的企业签署长期零部件合作协议。
福特采取的第一项举措是，把为2008年和2009年新款车提供座椅、轮胎、油泵等部件的配套企业由目前的20家企业压缩到7家，主要是瑞典、加拿大和日本公司及德尔福公司，今后还将继续进行淘汰筛?８Ｌ毓久挥信墩庀畲胧┠苁蛊浣谑《嗌倏В痘秩毡ā贩治鋈衔Ｌ亟窈罂梢越谑〔晒悍延?00亿美元。
市场分析人士认为，福特砍掉一半以上的零部件配套商的举措，将比此前进行的裁减员工、关闭工厂、卖掉汽车租赁公司等取得更大的实效，也将给美国及福特原有零部件协作企业带来巨大冲击和重大变化。
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