昨日,春秋国旅董事长王正华表示,春秋航空第三架空客320飞机已经抵沪,它将为春航节省2%成本。2006年春秋航空还将引进2架飞机以实现规模化运作,他预计2006年4月春秋航空可能实现盈利。
    春秋航空是中国内地第一家廉价航空公司,2005年7月18日首航至今,除了第一个月盈利以外,基本每月亏损200万元。
    王正华对记者表示,三架飞机全部投入运行以后,每天每架飞机的日利用率为11小时左右,比过去增加了3小时,机场上下客的时间也可控制在50分钟,而这个时间还可以进一步缩短。"因此,目前99元、199元的低价票占旅客总量的12%,不久将可再增加3个百分点。"王正华说。
    对于开辟国际航线的思路,王正华表示,"不无可能,但要符合民航总局的政策。"第一创业的魏芳对此表示,国际航线票价的折价空间比国内航线更大,在客源稳定的基础上开设国外航线也能吸引更多旅客,有利于低成本航空公司的发展。 |