暂停14个月后,中国重汽(行情,论坛)定向增发在股改关键时刻再度破冰。

    中国重汽(行情,论坛)今日披露,公司拟以每股8.01元的价格向中国重汽(行情,论坛)集团新增发行一定数量的股份换取其部分资产。

方案实施后,预计将会使公司模拟2006年每股收益增厚超过10%。

    发行价拟定8.01元

    中国重汽(行情,论坛)承诺,以股份换取资产的定价将在评估基础上,综合考虑拟注入资产的盈利能力,按照市场化原则并参照通行的定价方法确定。同时公司拟向中国重汽(行情,论坛)集团新增发行一定数量的股份作为换取上述资产的对价。新增股份价格的确定,将以2006年1月20日前三十个交易日收盘价的算术平均数确定,据此换取的资产折算为新股的价格为每股8.01元。

    过程一波三折

    早在2003年12月,公司股东大会就通过了《关于重组后向中国重汽(行情,论坛)集团定向增发国有法人股的预案》,并计划于2004年上半年实施。

    但随后,中国重汽(行情,论坛)称,由于资产置换及股权转让过程较为复杂,经多方协商调研,决定于2004年9月着手实施定向增发的预案。

    到了2004年11月,中国重汽(行情,论坛)却宣布中止《以股份置换资产的实施预案》,并表示将提交股东大会审议。

    一个多月后,中国重汽(行情,论坛)再次反悔,表示股东大会不再审议《中止<以股份置换资产的实施预案>》的议案。

    2005年12月31日,中国重汽(行情,论坛)启动股改,并于2006年1月11日披露最终的股改方案每10股送2.8股。

    虽然是在股改关键时刻重启定向增发,但业内人士认为,中国重汽(行情,论坛)此举更大的意义在于实现中国重汽(行情,论坛)集团的整体上市。此前,中国重汽(行情,论坛)集团计划在香港整体上市,但其间接控股的潍柴动力在香港上市后,上市资产影响力大大降低。如今选择中国重汽(行情,论坛)作为整体上市的载体应该是一个较为合适的时机。