奇瑞在海外建厂扩张的计划仍在按部就班地进行中 新华社 图

　　早报记者 钱婵娟 责任编辑 罗勇成

　　虽然在马来西亚建厂受到阻碍，但是奇瑞在海外建厂扩张的计划仍在按部就班地进行中。据了解，不仅在马来西亚建厂的计划仍在实施中，而且奇瑞日前还与俄罗斯Avtotor签署协议，将在俄罗斯位于欧洲的飞地加里宁格勒组装汽车。

　　日前，俄罗斯媒体报道，奇瑞汽车已与俄罗斯Avtotor签署协议，将利用Avtotor现有的闲置产能组装汽车。如果销售成功的话，奇瑞和Avtotor还可能组建一家新工厂，总计投资2亿美元。

　　昨天，奇瑞汽车国际公司的总经理张林就此接受记者采访时没有予以否认，但他表示有些细节仍没谈妥，现在还不到公开披露信息的时候。

　　据了解，早在去年年中就传出奇瑞要在俄罗斯建组装厂的消息，不过当时是称与俄罗斯新西伯利亚市交通服务控股公司合作组建“新西伯利亚汽车厂”组装奇瑞的SUV瑞虎，并称在一年后SUV年生产能力达到6500辆。

　　对此，张林昨天向记者表示，Avtotor和新西伯利亚市交通服务控股公司是两家不同的公司，奇瑞一直在与不同的公司在谈，目标是找一个理想的合作伙伴进行合作。

　　他同时透露，虽然马来西亚政府设置政策障碍阻碍吉利、奇瑞等国外汽车厂家在马来西亚建汽车厂，但奇瑞正在通过一些途径解决这个问题，所以在马来西亚建厂的计划仍在实施中。据了解，由于中国等地的廉价汽车轻易地抢占了马来西亚本土汽车制造商Proton原有的市场份额，为此马来西亚政府最新的政策要求，新进入的汽车品牌，在当地生产组装汽车并不能在马来西亚当地销售，而必须100%出口，以此来保证马来西亚本土汽车企业的市场份额，但这样就使中国汽车厂在当地设厂失去了意义。

　　据悉，奇瑞此前已经在伊朗建立了生产基地，出口国已达20多个，去年出口汽车达1.8万辆，成为国内出口量最大的轿车企业。奇瑞的目标是将出口量提高到占总销量的40%。今年初的营销大会上，奇瑞董事长尹同耀对外宣布，今年的产销目标在30万辆左右。

(责任编辑：魏喆)