日本航空日前宣布了有关削减不盈利国际航线的计划，以此作为更广泛重组计划的一部分，并使这家亚洲主要航空公司恢复盈利。

　　日本航空因一系列安全事故而受到公众关注。该公司在昨日宣布其第三季度业绩之际，公布了其国际航班业务在2006财年重新盈利的计划。

　　日本航空希望将总成本降低500亿至600亿日元(合4.29亿至5.04亿美元)，其中60亿日元将来自国际航线重组，其余部分将来自减薪和机队重组。

　　据知情人士称，日航将宣布，它将减少往返大阪至洛杉矶、东京至拉斯维加斯、广岛至首尔、石川县的小松至首尔的航班。

　　在此次削减航班前，日本航空2005年夏天宣布削减6条海外航班。上次的削减对象，主要是从日本的地区枢纽飞往度假胜地的航班。这些航班产生的收益低，因为多数乘客是休闲旅游者。

　　削减国际航班的行动对日本航空来说是极为敏感的任务，因为日本许多县将当地机场视为通向世界的门户。虽然该航空公司力图提供全面的国际交通网络，但人们的感觉是，它再也负担不起对亏损航线的补贴了。

　　“我认为，日本航空在今年9月份公布中期报告时，这些航线削减的效果将会显现出来，”惠誉评级的信用分析师觉青山称，“日航的运能削减是利好消息，但从总体上讲，该公司必须更多地从战略上考虑商务乘客会飞往哪里，并改善需求预测和机队分配。”

　　作为削减成本手段的一部分，日本航空去年晚些时候表示，将把全体员工的基本工资削减10%。该公司原本打算从今年1月1日开始减薪，这将影响到2.2万全职雇员，但该行动因与工会的谈判久拖不决而推迟了。

(责任编辑：马明超)