增持20.09%股份后在清连公司权益提高到76.37%

　　深高速(行情 - 留言)(600548)以4.84亿元从清远市粤清高速公路建设发展有限公司清算组收购广东清连公路发展有限公司20.09%股权，一举将该公司在清连公司56.28%权益提高到了76.37%。

　　“我们看好这条路。”深高速董秘吴倩接受本报记者采访时称，“公司方面自有资金及贷款授信额度非常充裕，此次资金已有安排。”

　　吴倩评价说，按原来深高速对清连公司的持股比例，在董事会席位只占60%，对清远公司关系只能以联营公司的形式处理。增持后，深高速在清远董事会的席位由9名增加到12名，在清远公司15名董事中比例超过2/3，其也将成为深高速子公司，并合并入其报表，“此举有利加强管理和控制权，与深高速投资收费道路项目的整体业务策略一致。”

　　4.84亿换取20.09%权益

　　据深高速今日披露，深高速于2006年2月8日与粤清清算组签署了协议书，拟以4.84亿元的价格，收购清连公司20.09%股权及相应的股东贷款本金和其他权益。深高速现持有清连公司56.28%权益，本次交易完成后，深高速将持有清连公司76.37%权益。本次交易所需资金深高速将通过自有资金及银行贷款筹措。

　　吴倩表示，深高速资金及贷款授信额度非常充裕，对于此次收购的资金已经有安排。可以印证的是，今年1月12日，深高速已经成功发行完成了总金额为人民币10亿元一期短期融资券。

　　据悉，清连公司为中外合作经营企业，主要经营建设及管理广东省清远至连州一级公路及广东省清远至连州二级公路。截至2005年12月31日，清连公司资产总额26.91亿元，负债18.36亿，净资产8.55亿元。清连公司2005年度实现主营业务收入1.31亿元，主营业务利润6280.35万元，净利润1170.2万元。

　　2005年2月，深高速以18.39亿元收购了清连公司56.28%的股权，同时还表示拟投入39亿元将清连一级公路改建为高速公路。吴倩介绍，2005年底改造计划已经开工，按进度和计划可能将在2008年通车，这也是广东省地级市跨度范围最大的一条高速公路。

　　粤清公司注册资本2.16亿元，拥有并管理清连公司20.09%权益，对清连公司出资为4.4亿元。广东路桥为粤清公司的控股股东，同时广东路桥拥有深高速6464万股股份，占总股本的2.96%。

　　2005年6月27日，粤清公司将拥有的清连公司20.09%权益委托广州产权交易所挂牌出售，底价为4.84亿元。由于粤清公司处于清算程序中，粤清清算组已经成立并代表粤清公司处置资产，因此深高速与粤清清算组签署了协议书。

　　加强项目控制权

　　据了解，拟建的清连高速公路南连广清高速公路，与珠江三角洲路网相连，北通连州与规划中的太澳(太原-澳门)高速公路；东西贯通汕昆(汕头-昆明)国家重点(规划)公路。是最新《广东省高速公路规划》中“九纵、五横、二环”中的第六纵，是珠江三角洲发达地区与广东省中北部地区、湖南省及内地联系的一条重要通道。

　　深高速认为，珠江三角洲地区一直是国内经济增长最快的区域之一，其城市化进程、居民收入水平以及人均汽车拥有量均处于全国领先水平。清连一级公路位于广东省北部，将会因珠江三角洲地区的经济持续增长而兴旺。本次交易将巩固其在收费公路的投资、管理及营运方面的核心优势。交易完成后，清连公司将由深高速的联营企业变为子公司，深高速将合并清连公司会计报表，令深高速的资产规模和盈利基础得以进一步强化。

　　有券商研究员分析，清连一级公路拟改建为高速公路之举，可分流京珠高速公路粤北段40%的车流量。此外，清连公路地理位置较京珠高速为佳，加上不会出现冬天路面结冰的情况，故未来车流量有一定保障。清连公路在完成改建后的路费收入将获大幅度提升，收购可望提升长远盈利水平，同时增加公司在广东省公路的覆盖范围。不过，在未来2-3年内清连公路对深圳高速盈利贡献并不显著，并主要依赖每年只有1.5亿-2.0亿元的路费收入及收取股东贷款利息。

　　深高速前一交易日收盘价4.37元，涨1.39%。

(责任编辑：陈晓芬)