南汽跃进销售分公司2005年12月31日的销售日报上显示：跃进车出口全年销售3540台份,计划完成率128%。与上年同比增量1700台份，翻了一番还多。记者从南汽进出口公司徐超英副总经理处了解到：2005年，跃进汽车实际离岸、销售到海外市场的数量达到了3545台份，创汇3000多万美元。客观的数字表明，与往年的销售相比，2005年跃进汽车的出口数量创历史新高，并呈现出快速增长的态势。出口的国家和地区业已达到了58个。

    日前，记者采访了南汽跃进公司曹心平总经理。曹总介绍说，前几年，跃进汽车进入国际市场还处于了解和认识外部世界的阶段。随着出口数量的增加，市场培育的逐步成熟，我们利用跃进车性价比的优势，在海外市场树立起了中级汽车的跃进品牌形象。2005年，南汽跃进通过构建出口平台，在组织上保证了这一工作的顺利展开。南汽跃进各相关部门及销售分公司积极与集团进出口公司紧密合作，在资源供给的周期保障、生产技术的准备、产品品质的提升上为出口工作提供了强有力的支持，为2005年超额完成销售目标奠定了坚实的基础、创造了前提条件。通过集团进出口公司巩固已有的市场，主动去了解和开拓新的市场，在一些国家形成了一定的销售规模，站稳了脚跟。在出口增长的同时，也促进了公司内部管理水平的提高，拉动了产品品质的提升。

    在谈到2006年的出口工作时，曹总说：作为2006年总体工作的三个突破之一，我们要在2005年同比翻番的基础上，2006年再翻一番，通过凌野重卡和跃进车在销售上的突破，从而取得经营结果的突破。

    近几年，集团进出口公司积极致力于国际市场的开发及已有市场的巩固，本着积极拓展、稳健经营、注重信誉、讲求成效的工作思路，注重良性的市场开发，既追求出口的数量，也要求出口的经济效益，全方位推进跃进汽车市场向纵深发展，并不断加大在国际市场的投入。2005年，多次参加国内、国外的展示、展销活动，宣传跃进品牌，树立跃进形象。他们还分别派人对南美四国及东南亚和部分欧洲国家进行市场考察、调研，积极拓展国际市场，卓有成效地开展工作。对巴基斯坦、津巴布韦、越南、菲律宾、苏丹、加纳已形成市场保有量的重点国家采取“走出去”的方法，派出售后服务与技术人员，提供产品技术的支撑和售后服务的培训。在“走出去”的同时也把跃进汽车海外经销服务商“请进来”，在2005年12月份，邀请了8个国家的17名销售商和服务商的代表来到“南汽跃进海外培训基地”进行技术学习和交流，这一举措，创造了我国汽车行业的先河。

    2005年，集团进出口公司以“跃进”品牌与技术为优势，与菲律宾、越南、乌克兰、俄罗斯四个国家的企业进行合作，通过SKD出口，在本土进行跃进汽车的生产，共同经营海外市场，扩大了出口份额，降低了南汽跃进的生产成本，取得了双赢的结果。

    在行业内引起震动，创下中国汽车出口数量之最的与俄罗斯AVTOTOR公司签订的40000台跃进汽车散件出口俄罗斯的合作协议，是2005年出口工作中浓墨重彩的一笔。2005年，已经履行的两个批次、165台份的SKD供货计划。

    2005年，跃进销售分公司在出口工作中，调整营销理念和模式，主动适应国际市场的销售要求，进行了“以市场链为纽带的业务流程再造”工程，制定了《出国车管理办法》，提高了商务、技术、制造、财务、质量等各部门的协同作战能力，并规定了各个环节的责任与最大运行时间，强化每个营销细节，严格执行力，保质保量按期交付。把肩负出口贸易重任的集团进出口公司作为跃进的一大“海外经销商”，做好服务工作，与其每月定期召开跃进汽车海外市场分析会，通过双向的交流与沟通，对其进行一对一营销。不追求短期的出口贸易的差额利润，从长远的角度与集团进出口公司一道，开展跨国经营、展开国际营销、树立国际品牌形象，以获取企业的长期发展。通过获得与客户关系的最优化来达到产品销售与利润的最优化。

    南汽跃进及销售分公司已从过去传统的“生产什么，出口什么”的观念，改变成对海外市场的“定制营销”。根据不同国家市场环境和使用习惯，量体裁衣，满足不同国家市场的个性化要求。跃进销售分公司与南汽跃进各相关部门积极协调，在过去的一年中，为英国、意大利等国定制的多个系列的右置、带动力转向的产品；为中东地区的用户生产了天燃气轻型卡车；为俄罗斯市场制造了带“ABS”的商用车；为菲律宾开发了“后单轮”运输车；为巴基斯坦市场研发了微型卡车。按照订单的配置及交货的时间满足要求，组织生产、安排发运。为扩大出口份额，实现海外市场的增量赢得了商机。同时也为跃进车在2006年完成6000辆，乃至于实现8000辆的出口销售目标，提供了迅捷、可靠的保证。