【来源:华夏时报】
部分豪华品牌仍希望延用全球统一标识
本报记者赵云报道从今年2月起,由国家发改委制定的《汽车产品外部标识管理办法》开始正式实施。前日,国家发改委一位负责人表态称“凡没有加装中文标识的车型从5月开始将禁止销售”。
从去年11月初开始,就已经有消息传出,发改委正在制定新的政策,以规范和纠正合资汽车企业中文标识的问题,该《办法》明确指出,国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置应标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等。汽车生产企业名称必须采用中文汉字标注。该办法还指出汽车生产企业的合资各方如将各自中文汉字名称的简称进行组合或将各自注册的汉字商标进行组合标注的,可不再标注生产企业名称。
这意味着,目前已实现国产化的如宝马和奥迪等都没有加装“华晨宝马”、“一汽-大众”字样的中文标识的车型将必须按照规定加装,同样的问题存在于备受关注的北京奔驰生产的轿车上。昨天记者就此问题咨询华晨宝马、北京奔驰等几家合资企业时,他们均表示,将按照国家法规行事,但私下里仍旧存在不同意见。
北京一家奥迪销售公司销售经理对记者说:“奥迪品牌已经国产多年,早已家喻户晓了。所以加装中文产地标识对销售影响不会太大。”
但并非所有豪华品牌都像奥迪一样,对加装中文标识无所谓,对于那些刚刚进入中国本土生产的豪华品牌来说,如奔驰宝马,仍旧希望强调国际品牌,全球统一标识。 (责任编辑:魏喆) |