把安徽建成全国重要的物流产业基地,这是一个新的奋斗目标,也是一个重要的选择。

    有远见的企业家早已看到了这一点。去年年底,广东企业家组团来安徽省考察,寻找发展商机。作为国内第一家也是最大的物流公司,深圳宝供物流在合肥签约投资2.5亿元,建设物流中心,这是他们在中部地区的第一个投资项目。"选择合肥作为落脚点,宝供是经过深思熟虑的。"宝供物流有关方面负责人金鑫表示。他们的理由是,长三角是中国经济发展

    最快的地区,目前长三角的资金和产业已经开始向中部转移,例如联合利华已落户合肥,一年的产值就达30多亿元。"我们密切跟踪,已经敏锐地感受到这一变化,并做出相应的布局,投资合肥就是重要的一颗棋子。"

    实际上,安徽省物流体系在中部地区有相当优势,对建成全国重要的物流产业基地来说,具有较好的基础。据有关部门分析,目前,安徽省限额以上批发企业法人数量位居中部6省中的第三位,产业活动单位数占全国的7.6%%,位居中部地区之首,销售总额位居中部第三位,外贸进出口总额居中部第一位；大型有形市场设施建设取得较大成果,商品市场数目占全国的6.2%%,位居中部第一位。但从总体上看,安徽省物流产业还处在从传统、初级物流向现代物流过渡的时期,离全国重要的物流产业基地的目标还有差距。